原标题：波音为737 MAX打“补丁”
美国波音公司27日发布波音737MAX系列客机飞行控制系统的软件升级程序。依照波音的表述，这次升级属于例行维护，无关先前两起737MAX8型客机空难。
按照波音的说法，这家全球最大客机制造商先前已经开发出修正自动飞行控制系统的“补丁”，这次软件升级只是例行维护。一名波音主管说，这次升级“百分之百与埃塞俄比亚航空公司事故无关”，波音过去一直采取措施，让防失速系统“更强大”。
路透社解读，这是自两架737MAX8客机去年10月和本月相继失事以来，波音为第四代737系列客机采取的最强势公共关系举措。
近半年内，一架印度尼西亚狮子航空公司和一架埃塞俄比亚航空公司的波音737MAX8客机先后坠毁，失事前飞行轨迹多处“明显相似”，机载防失速系统成为焦点。波音面临来自舆论两大质疑：这一系统是否安全？飞行员是否接受必要培训，危急中能够接管对飞机的控制？
如何回应这两个疑问，波音承受来自遇难者家属、航空运营商、美国国会议员以及全球航空业监管机构的压力。波音分管产品策略和机型开发的副总裁迈克·辛尼特当天告诉媒体记者：“我们会竭尽全力确保这样的事故不再发生。”
法新社报道，两起空难发生后，波音努力尝试对外展示不受困扰、一切如常的状态，而且“非常努力”。
27日，波音位于美国华盛顿州伦顿市的工厂内活动密集。经过筛选的媒体代表与其他行业组织代表一道参观工厂，参加安排严密的媒体发布，但沿途不得与工人搭话或提问。
美国联邦航空局27日说，波音公司提交的升级程序还没有通过评审和认证。不过，与一些航空运营商呼吁监管部门尽快批准同时，美国航空公司飞行员联合协会呼吁，认证过程不能操之过急。
新华社
