原标题：船坞沉没让俄海军很伤心：瑞典制造全球最大 离开它没法修航母
参考消息网10月30日报道 据俄罗斯连塔网和《生意人报》等媒体报道，当地时间10月29日午夜，正在俄罗斯摩尔曼斯克州萨福诺沃第82修船厂（SRZ-82）的PD-50浮动船坞进行大修的“库兹涅佐夫”号航母突发严重事故，PD-50浮船坞沉没。事故发生时，码头上两台塔式起重机倒塌，其中有一台砸落在正在大修的“库兹涅佐夫”号的舰体上，造成人员受伤。
据《生意人报》报道称，该浮动船坞的水面部分和浮动船坞上安装的起重机都在此次事故中沉没。而事故发生前，曾有人报告船坞的排水系统供电中断，导致浮箱中充满了水，随后船坞开始沉没。
图为俄罗斯PD-50浮动船坞
从船坞沉没前的图片看，该型船坞体积巨大，船坞两侧各有一台高耸的塔式起重机（高度超过“库兹涅佐夫”号航母的指挥塔），可对航母的上层建筑和部件实施吊装作业。船厂工作人员从船坞进入维修中的航母也需要经过脚手架。
有资料显示，PD-50浮动船坞是目前世界上最大的浮动船坞，由瑞典一家船厂在1980年建造，后归属苏联/俄罗斯海军所有。该型浮动船坞长约330米，宽67米，可承载排水量8万吨级以下的船舶。这个位于俄罗斯北方舰队驻地附近的浮动船坞，是专门为维修苏俄海军的大型水面舰艇和潜艇而设计的。俄海军“库兹涅佐夫”号航母和“彼得大帝”级巡洋舰均曾在这个浮动船坞进行维修，“库尔斯克”号核潜艇的拆解工作也是在PD-50浮动船坞上完成的。另据俄罗斯媒体此前报道，该船坞的设备在上世纪90年代曾严重受损。
在苏联时代，海军航母的建造和维修都在位于今乌克兰境内的尼古拉耶夫造船厂进行。该船厂拥有可供航母建造和维修使用的大型船台、干船坞和龙门吊，曾经制造过多艘航母。但因苏联解体后，尼古拉耶夫船厂不再属于俄罗斯，俄海军唯一一艘“库兹涅佐夫”号航母只得在PD-50浮动船坞上实施大修。
需要强调的是，出事船厂附近船坞都无法容纳吨位巨大的航母。由于此前“库兹涅佐夫”号的动力系统已从舰上拆除，航母也不能依靠自身动力远距离航行至其他船厂。虽然“库兹涅佐夫”号目前已经被转移至规模较大、设施完备的第35修船厂，但问题在于该厂的船坞较小，恐怕无法长时间容纳航母停泊。因此，这次PD-50浮动船坞沉没事件，或将对俄罗斯唯一一艘航母的大修和升级改装产生十分不利的负面影响，而俄海军在2021年完成“库兹涅佐夫”号大修的时间节点恐怕会被迫延后。（文/马骐騑）
俄联合造船公司与国防部今年4月签署了相关合同，完工后的库舰将于2021年上半年回海军服役。图为停泊在船厂码头的库舰。
经过全面翻修后的库舰，舰载机将以米格-29K为主。图为2017年，库舰在地中海部署期间，一架米格-29K准备起飞，飞向叙利亚战区执行作战任务。
图为2017年地中海部署期间，一架米格-29K在库舰上降落，甲板上还能看到一架苏-33战机。
俄现役唯一一艘航母““库兹涅佐夫海军上将”号此前于叙利亚返回俄本土后，曾进入摩尔曼斯克州的浮船坞进行维修资料图。
图为此前在PD-50号浮船坞中的“库兹涅佐夫海军上将”号航母资料图。
PD-50号船坞中的工人在库舰上进行整备作业。
俄海军苏-33战机将逐步退役，翻修完成后的库舰可能不会再搭载该型战机。图为苏-33从库舰起飞资料图。
库舰搭载苏-33战机航行资料图。
（2018-09-06 08:41:55）
库舰曾于2015年5月进行首次大修，距离最新这次进行大修仅过了2年。
图为正在大修中的库舰。
图为停泊在船坞中的库舰舰艉特写。
图为大修前的库舰资料图，可见停放在甲板上的苏-33舰载战机和卡-27直升机。
另一角度拍摄的库舰资料图。
本图可见库舰的舷号（063）及俄文舰名。
（2017-08-30 09:04:11）
