原标题：多家在汉央企参与获奖桥梁设计建造
武汉晚报讯（记者陶常宁通讯员张静邓达王昊）本报记者获悉，2021年国际桥梁大会（IBC）奖项相关评审工作已于近日完成，3座中国桥梁获奖。其中，沪苏通长江公铁大桥获乔治·理查德森奖，平塘至罗甸高速公路平塘大桥获古斯塔夫·林德撒尔奖，武汉至十堰铁路崔家营汉江大桥获铁路桥奖。多家在汉央企参与获奖桥梁的设计、建设，处处彰显“武汉力量”。
据了解，国际桥梁大会（IBC）是具有颇高声誉的国际桥梁学术会议，在世界桥梁界具有极高的影响力。国际桥梁大会的奖项设立于1988年，每年评选一次，被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”。
斩获乔治·理查德森奖的沪苏通长江公铁大桥为沪苏通铁路的关键性和控制性工程，位于长江澄通河段，北起南通市通州区，南至张家港市，全长11072米，为四线铁路、六车道公路合建桥梁，身兼国家铁路、城际铁路、高速公路“三位一体”功能。大桥主航道桥为钢桁梁斜拉桥，主跨1092米，为世界首座主跨超千米的公铁两用斜拉桥，于2020年7月1日开通运营。
这座桥由中铁大桥院设计，主航道桥由中铁大桥局承建，副航道桥天生港专用航道桥由中交二航局承建，均为在汉央企。沪苏通长江公铁大桥创造了3项世界之最：世界最大跨度斜拉桥——公铁两用斜拉桥主跨1092米，世界强度最高斜拉索——2000兆帕平行钢丝斜拉索新型材料，世界上起吊重量最大梁上吊机——自主研发1800吨架梁吊机。沪苏通长江公铁大桥建成通车，标志着世界公铁斜拉桥已完全进入中国时代。
荣获铁路桥奖的武汉至十堰铁路崔家营汉江大桥，由在汉央企铁四院设计、中铁大桥局承建，是汉十高铁全线最关键的控制性工程，位于湖北襄阳古城外，毗邻文化名山岘山，大桥是世界首座时速350公里、跨度300米的连续刚构拱桥，于2019年11月29日开通运营。
■国际桥梁大会奖
国际桥梁大会（IBC）是美国宾夕法尼亚州西部工程师协会主办的具有颇高声誉的国际桥梁学术会议，在世界桥梁界具有极高的影响力。
大会奖项设立于1988年，每年评选一次，总共设有7项：
乔治·理查德森奖——国际桥协设立最早、影响最大的奖，颁发给一个近期完成的在世界桥梁工程设计、施工、科研方面取得杰出成就的工程项目；
古斯塔夫·林德撒尔奖——颁发给在与环境和谐、美学以及社会参与方面有突出成就的桥梁；
亚瑟·海顿奖——颁发给在桥梁工程中具有展现桥梁艺术的景观创新桥梁；
阿巴·利希滕斯坦奖——颁发给历史桥梁修复方面展现出卓越的艺术性和创新性；
尤金·菲戈奖——颁发给桥梁的投资者和设计者；
铁路桥奖——颁发给近期铁路桥梁工程上取得杰出成就的桥梁；
超级工程奖——表彰最近在特大桥项目的设计和建造上取得杰出成就的桥梁。
