广州日报讯（全媒体记者李妍、刘满元通讯员岳路建）昨日，广深高速透露，为确保司乘出行安全和桥梁结构安全，春运期间广深高速东洲河大桥封闭部分车道通行，待T梁预制完成后进行换梁。
大桥需更换4片T梁
1月10日下午，广深高速公路深圳往广州方向位于增城地段的东洲河大桥被一艘货船撞击，导致桥梁受损，所幸没有人员伤亡。事后，对被撞桥梁现场检测，结果显示该桥跨的9片梁均有受损情况，其中5片梁受损较严重。
广深高速总工程师黄尚林介绍，东洲河大桥被船撞击受损较为严重，根据桥跨T梁受损情况和检测结果，“预计需要更换4片T梁。”每片T梁长为32.5米，相当于10层楼高度，重量约为90吨。
由于T梁预制至少需要半个月以上时间，为确保当前桥梁结构处于安全状态，广深高速正在进行T梁加固。同时在1月14日0时至5时32分，对被撞的东洲河大桥桥跨进行了荷载试验，5个多小时的桥梁荷载试验，初步分析结果为：需采取目前的交通封闭方案，桥梁结构处于安全状态。
黄尚林表示，待T梁预制完成后，将及时封闭双向车道进行更换，整体工程前后预计需要3个月的抢修时间。
车辆仍可通行未封闭车道
据悉，东洲河大桥被船只碰撞受损后，10日22时，广深高速已紧急启动《船舶撞击桥梁事故应急处置预案》Ⅲ级应急响应。为确保过往司乘行车安全和桥梁结构安全，广深高速东洲河大桥路段南北双向均封闭了慢车道及硬路肩，车辆仍可在未封闭车道通行。
碰撞东洲河大桥的肇事船只已被地方海事部门控制。为避免被撞桥梁进一步受损发生次生伤害，1月11日，海事部门已经对东洲河大桥下行船只肇事碰撞的B2—B3通航孔进行了航道管制。
广深高速主线共有桥梁169座，主线桥梁总长达45.9公里，其中通航孔桥13座。任何一座桥梁因船舶碰撞导致不能通行或倒塌，造成的社会影响和经济损失都将是不可估量的。
此次被撞的东洲河大桥是广深高速净空高最大的一座通航桥梁，桥梁全长415米，所属航道等级为内河三级，可通航1000吨船舶，实际通航净空高达到11米，净空高度高于《内河通航标准》，满足相关规范对航道规划等级的要求，历史上从未发生过上部结构被撞事件，本次为首次被撞。
