《科创板日报》12日讯,当地时间11日,大众汽车首席生产官Sebastian Schmickartz表示,目前车辆装配中90%工作依然是手工完成,而公司新建的Trinity工即将实现20%-30%生产自动化。其指出,提升装配线自动化的关键是通过压铸等技术,将50个零件浓缩为一个,从而生产前端、后端和车顶模块。
大众汽车Trinity电动车厂自动化程度将达20%-30% 关键在于压铸等技术
日期:10-12
《科创板日报》12日讯,当地时间11日,大众汽车首席生产官Sebastian Schmickartz表示,目前车辆装配中90%工作依然是手工完成,而公司新建的Trinity工即将实现20%-30%生产自动化。其指出,提升装配线自动化的关键是通过压铸等技术,将50个零件浓缩为一个,从而生产前端、后端和车顶模块。