德国交通部长安德烈亚斯·舒尔（Andreas Scheuer）周三对媒体透露，他正试图说服特斯拉向其他汽车制造商开放其超级充电站网络，使电动汽车司机更容易充电。
舍尔说，虽然还有一些技术问题需要解决，但他希望能找到一个解决方案，并补充称，目标是确保消费者可以通过单一支付系统访问不同品牌的充电站，最好是通过智能手机。
他说：“我正在与特斯拉等汽车制造商进行直接谈判，以确保现有的基础设施，比如特斯拉的超级充电站，将向其他制造商开放。”
扩大推动电动汽车普及所必需的基础设施一直是德国面临的挑战，各汽车制造商和公用事业公司纷纷推出各自的举措。特斯拉目前在德国运营着超过1000个充电点。根据能源行业集团BDEW的数据，德国目前共有约4万个公共充电点。
