近日，由国家电网有限公司自主研发并投资建设的国内最大载缆量海缆施工船“启帆19号”在江苏南通完工交付离港，为国家海洋输电技术品牌“国蛟一号”再添重器。
国家电网公司自主研发建造的国内最大载缆量海缆施工船“启帆19号”在江苏南通完工交付离港
“启帆19号”船长108.6米、宽37.2米，设计吃水深度6.5米，排水量2.4万吨，载缆量1万吨，在全国海缆施工船中排水量最大、载缆量最大。该船拥有多项核心技术专利，装配有最大埋设5米埋设犁、60吨门架收放系统，全国首套悬链式敷设系统、全球先进的动态定位系统等专业海缆施工设备，填补了我国深远海电力工程建设领域的空白，开启海缆施工装备技术发展新篇章。
在历时500多天的建造过程中，国网浙江省电力有限公司项目团队克服了国际钢材价格暴涨、造船业“一坞难求”等困难，赶赴广东、福建、山东等地开展调研摸底，推动造船厂落地。建造期间，项目团队迅速采取行动，采用轮流交班现场督导等方式，确保各项工作顺利推进。
国家电网公司自主研发建造的国内最大载缆量海缆施工船“启帆19号”在海上航行
“启帆19号”交付后，将进一步满足深海、远海、复杂地理海况条件下海缆施工技术装备要求，推动深远海海缆敷设技术创新和示范应用，有力助推我国及“一带一路”沿海国家海上风电大规模发展，助力全球清洁能源高效开发利用。
【责任编辑：张宇晖】
