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5月28日12时31分，由C919大型客机执飞的东方航空MU9191航班平稳降落在北京首都国际机场，标志着该机型圆满完成首个商业航班飞行。图为当日，北京首都国际机场以水门礼迎接C919首个商业航班东航MU9191。 新华社发(魏萌摄)
5月28日14时54分，国产大型客机C919执飞的MU9192航班首次从北京首都国际机场载客起飞，飞往上海虹桥国际机场。本报记者张寒摄
中国大飞机事业再次迎来历史性一刻。5月28日，国产大型客机C919开启全球首次商业载客飞行，班次为MU9191的航班搭载近130名乘客自上海虹桥国际机场起飞，12时31分顺利抵达北京首都国际机场，落地后穿过象征民航最高礼仪的“水门”，圆满完成首个商业航班飞行。这标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通，民航商业运营国产大飞机正式起步。
自2007年立项到今天，C919的成长历程殊为不易，既迎风奋进又筚路蓝缕。16年来，从研制着力攻关、试验攻坚克难，到完成数百个试飞科目、上千项试验科目、数千个小时飞行的适航取证审定工作后，获中国民用航空局颁发的型号合格证，再到正式交付……一棒接着一棒跑、一茬接着一茬干，C919经历的不平凡征途，充分证明我国有能力、有实力按国际通行适航标准，设计研制属于我们自己的大型客机。
开启商业飞行，普通乘客就有机会切身感受国产大飞机魅力。机身是同类客机里面最宽的，飞行员飞得更轻松、乘客也坐得更舒服;超临界机翼的设计研制减小了飞机阻力，帮助提升飞机性能、降低飞行油耗……C919突破掌握核心技术100余项，体现了我国航空制造业等多个领域技术发展的最高水平。据悉，截至今年1月，C919订单数量已接近1200单，预计5年内年产能规划将达到150架，甚至更多。然而，开启商业首飞，对于C919未来漫长的商业运营来说，仍只是第一步。今后，在民用客机产业链方面，C919商业运营将秉持自主创新、开放合作，坚持质量第一、安全第一，从设计、制造、维修、航材等多方面改善升级，推动我国航空工业体系能力整体提升。
让中国大飞机翱翔蓝天，承载着国家意志、民族梦想、人民期盼。长期以来，全球大飞机市场被空客和波音两大巨头垄断。而如今，围绕着C919大型客机研制，我国已成功探索出一条中国设计、系统集成、全球招标、逐步提升国产化的发展路子，中国人坐上自己大飞机的梦想成为现实。投入市场运营后，大飞机事业也将加快规模化、系列化、产业化发展。属于中国人的C919，必将激励我们更加坚定科技自立自强的信心决心，努力攻克更多难题，实现更多突破，朝着建设世界科技强国目标不断迈进。
