原标题：巡察微故事|让便民公交真正便民
“大姐，你感觉现在104路公交车线路调整后，你的出行有没有啥变化？”6月底，四川省彭州市第三巡察组副组长赵永洪随机登上一辆104路公交车开展回访。
“之前带娃儿去妇幼保健院做儿保，没得直达公交车，换乘也很麻烦，就只有打车来回，要花三十多块钱。现在好了，坐公交车直接到医院，才花2块钱。”车上一位抱着孩子的年轻妈妈满脸笑容地说。
而就在两个月前的104路公交车，不仅路线设计不合理，还经常挤得站都站不住。
今年4月，彭州市委第三巡察组进驻市国有资产经营管理有限公司开展巡察。巡察组分析比对信访、网络理政等部门提供的数据信息发现，近两年市国经公司的信访投诉总量居高不下，群众在公共交通服务方面的投诉量占比超六成。
但是，在市国经公司看来，彭州市公交体制改革以来，新增公交车150多辆，推动实现公交国有化运营、全域“2元通”……当地公交体制改革多次获得省、市相关部门表彰。为何群众反映问题的诉求却居高不下呢？
“群众关心什么，我们就重点巡察什么。”市委巡察组立即决定延伸巡察国经公司下属子公司市公交公司，前往问题反映最突出的南部新城片区实地走访乘车群众。
“现在南部新城少说也有五、六万常住人口，但只有两路公交车与主城区连通，人多的时候挤都挤不上。”
“去政务服务中心办个事，多久才一趟不说，8公里的路程有20多个站，绕大半个城，要花将近一小时，还没有骑自行车来得快。”
公交线路班次少、绕行严重、站点设置不合理……巡察组一一记录群众反映的问题。
另一组工作人员在与公交公司工作人员谈话中也了解到，以前公交是能满足南部新城群众出行需求的，但该片区新建小区多，常住人口增加，公交线路却没有同步优化升级，导致群众满意度降低。
市委巡察组将发现的这些问题反馈给市公交公司，要求对群众出行难题立巡立改，确保便民公交真正便民。经过对南部新城公交线路进行客流调查分析、成本测算，市公交公司对104路公交路线作出调整优化，新增7个站点，取消4个站点，增加出行高峰期公交车班次，解决群众出行难题。
在巡察组的督促下，市公交公司还举一反三，对全市城乡公交线路全面摸底排查，通过优化线网、延伸线路站点、调整线路走向等，让群众更好享受便民交通。驻市检察院纪检监察组及时督促提醒综合监督单位市交通运输局，履行行业主管部门职能职责，重视群众诉求，提升公交运营服务质量，以实际行动解决群众“急难愁盼”问题。
巡察组对市民公交出行难题整改情况进行“回头看”督查发现，公交线路明显优化、车辆班次得到增加，困扰该片区市民公交出行难题得以解决。（四川省彭州市纪委监委汪全淼||责任编辑周振华）