原标题：又有北理工！“天舟”升空，期待一吻“天和”！
来源:北京理工大学
今天
2021年5月29日
长征七号遥三运载火箭
搭载天舟二号货运飞船
在中国文昌航天发射场
发射升空！
北理工力量
探索耕耘、求实创新
在航天报国的道路上
北理工人
默默奉献，从未缺席
研制了交会对接微波雷达信号处理机和微波应答机信号处理机，将为“天舟”货运飞船与“天和”核心舱的交会对接任务提供相对定位测量信息。
参与了“天舟”货运飞船舱内大型货物安装工装设计与仿真、半密封货运舱货盘安装仿真、返回舱充氧扳手安装与拆卸工艺仿真等工作。
研制的高效视频编解码技术为“天舟”货运飞船发射任务的图像直播提供了技术支持。
参与研制的关键技术，大幅度降低了燃气射流核心区长度，有效降低了燃气流对运载火箭的影响，该技术在文昌发射场导流槽工程中得到了成功应用。
向奋斗在一线的
北理工师生致敬！
在“天舟”飞船成功发射的背后
还有这样一批优秀的北理工人
他们坚守岗位、默默奉献
为中国载人航天事业做出贡献
天舟货运飞船
机械总体主任设计师
机车学院1999级校友贾东永
总装工艺主任设计师
机车学院2004级校友杜瑞兆
推进剂补加系统主管设计师
宇航学院2002级校友王伟臣
空间站飞行控制任务调度指挥
宇航学院2008级校友乐天
……
他们
为国家载人航天事业
坚守岗位、默默奉献
助力国家载人航天工程
此前
2021年4月29日
同为空间站组成部分的
天和核心舱顺利发射
01
●天和入九天，北理工人助力出征！
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按照空间站建造任务规划
今明两年
将接续实施11次飞行任务
包括3次空间站舱段发射
4次货运飞船发射
以及4次载人飞船发射
于2022年前后完成空间站在轨建造
实现中国载人航天工程
“三步走”发展战略
第三步的任务目标
知识小讲堂
天舟二号货运飞船
将携带3人3个月航天员消耗品
2套舱外航天服、平台物资
与先前发射入轨的
天和核心舱进行交会对接
推进剂补加和组合体飞行
天舟二号绕飞核心舱对接前向对接口
天舟二号货运飞船转位对接试验
本次搭载天舟二号货运飞船的
长征七号遥三运载火箭
（简称“长七火箭”）
是我国新一代无毒低污染的
中型运载火箭
它有以下三个优点
“力大无穷”
长七火箭采用了新型液氧煤油发动机和绿色、低温又高能的液氧煤油燃料。起飞时，6台120吨级大推力发动机提供了超过700吨的推力，芯二级还有4台液氧煤油发动机接力，足以将携带货物的天舟二号送入与核心舱交会对接的轨道。
“天生可靠”
长七火箭不仅运载能力强，而且可靠性很高。它的可靠性设计指标高达0.98，处于国际领先水平。同时，在完成首次飞行和天舟一号发射两次任务后，长七火箭的实际验证可靠性指标已超过了普通火箭飞行数次才能达到的水平。
“令行禁止”
此次发射任务首次采用卫星导航授时自主修正起飞时间的新方法，确保了与目标轨道面的入轨精度，提高了空间站工程中火箭发射任务的适应能力。同时开展了故障预案的再梳理，确保射前出现故障有预案，能够保障流程的顺利执行，使火箭发射做到令行禁止。
中国空间站包括“天和”核心舱、“梦天”实验舱、“问天”实验舱、载人飞船（“神舟”号飞船）和货运飞船（“天舟”号飞船）五个模块组成。各飞行器既是独立的飞行器，具备独立的飞行能力，又可以与核心舱组合成多种形态的空间组合体，在核心舱统一调度下协同工作，完成空间站承担的各项任务。
传承红色基因
北理工把矢志强国
书写在星辰大海中
也为中国航天事业
培养出一批批英才！
