原标题：南玉高铁取得新进展，离通车又近一步
来源:中国广西政府网
南玉高铁自开建以来，
项目进展一直受到网友们的关注。
日前，南玉高铁建设再传捷报：雅桥江特大桥的第一个桥梁承台于1月12日浇筑完成，这也是南玉高速铁路项目全线第一个完工的桥梁承台。
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雅桥江特大桥的第一个桥梁承台于1月12日浇筑完成。
建设南玉高铁玉林段最长一座桥
1月13日上午，记者在位于玉林市玉州区仁东镇良村的雅桥江特大桥施工现场看到，大型器械轰鸣作响，施工井然有序。
“11月12日，我们完成了雅桥江特大桥第一个桥梁承台的施工。下一步准备施工墩柱，目前墩柱所需钢筋、模板、预埋件等均已准备就绪，计划5天内完成全线首个墩柱施工。”中铁一局南玉高铁8标项目管段工程师薛可杰告诉记者，雅桥江特大桥是南玉高铁8标段内最长的一座桥梁，全长7公里，与良睦隧道进口直接相连。
雅桥江特大桥与良睦隧道进口直接相连。
“以往我们建设铁路，会在桥梁和隧道的中间加路基过渡段。现在，隧道进口与桥梁直接相连，这样能有效避免路基的不均匀沉降，减少后期维护保养的麻烦。”薛可杰告诉说。
工人在完成浇筑的桥梁承台上准备下一步施工。
春节期间完成第二个桥梁承台和玉林台的施工
薛可杰介绍，计划在今年春节期间，完成第二个桥梁承台和玉林台的施工，方便大型机械进入隧道施工。春节期间，项目部150多人将继续进行施工，保证项目建设进度，争取早日完工。
施工方计划春节期间完成第二个桥梁承台和玉林台的施工。
良睦隧道线路图。
良睦隧道与雅桥江特大桥效果图。
良睦隧道已开工建设
为了全力推进施工进度，中铁一局南玉高铁8标项目部展开多个工作面推进施工，其中，良睦隧道是南玉高铁控制性工程，
是南玉高速铁路在玉林段最长的隧道，
已于2019年12月进行开挖作业。
南玉高铁项目良睦隧道施工现场。
隧道进口位于玉州区仁东镇良村，出口位于玉州区城北街道睦马村。全长5996.01米，隧道最大埋深约373米；良睦隧道为单洞双线隧道，设计运营时速为350公里。据了解，良睦隧道计划工期为25个月。
南玉高铁是广西首条自主投资建设的速度350公里/小时标准的高速铁路，2019年1月15日正式开工，项目建设总工期4年。起点为南宁东站，终点为玉林北站，全长193公里。项目建成后，南宁至玉林的时间将缩短为33分钟左右。
期待早日建成，为南玉高铁的建设者们加油！
来源丨玉林日报
