原标题：毕福康称FF 91有望明年9月交付
新京报讯（记者刘阳实习生汪林）9月20日，新京报记者获悉，在法拉第未来2019年度“919 Futurist Day”（未来主义者）活动现场，法拉第未来（简称“FF”）对外公布了FF最新的融资、IPO以及FF 91产品的交付规划。
FF表示，根据公司全新规划，FF将集中内外部资源推动股权融资，融资成功后9个月内公司将实现FF 91的量产交付，15个月内实现FF 81的预量产车公开发布，以及未来车型、下一代核心技术的开发准备。在融资方面，基于公司全新的融资策略，公司在IPO之前的资金需求为8.5亿美元，低于此前预计的20亿美元，融资成功后的12到15个月内，公司将实现IPO的目标。
在FF 91的产品交付规划上，新任CEO毕福康表示，FF 91车型定位于超高端豪华车，售价在20万美元以上，初期将使用纯手工打造，预计首批车辆将在2020年9月正式进行交付。毕福康称，“FF 91也已经非常接近最终量产，92%的零部件已经定型。此外，我们在全球仍拥有近600名跨行业精英们不断努力并坚守着高质量交付FF 91的目标。在这个新的计划下，我非常有信心我们会以更低的成本，更高的质量，在更短的时间内交付FF 91。”据了解，目前FF 91的汉福德工厂已经具备大规模量产的能力，其年产能可达到1万辆。
FF创始人兼CPUO贾跃亭则表示，他还将继续领导团队对FF 91的车联网、车内娱乐及交互、AI、自动驾驶等功能进行全面升级，以保证交付时FF 91在产品维度上的领先。
新京报记者刘阳实习生汪林
编辑张冰校对柳宝庆
