宁德时代曾毓群:2025年纯电动车持有成本低于燃油车

日期:07-03
纯电动车宁德时代

原标题:宁德时代曾毓群:2025年纯电动车持有成本低于燃油车

曾毓群表示,宁德时代愿与汽车产业主要相关方一起,共同推动2035年全世界新能源汽车新车销量占比50%以上。

宁德时代曾毓群:2025年纯电动车持有成本低于燃油车

新京报讯(记者李文娣)7月2日下午,在2019世界新能源汽车大会上,宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群发表了题为《携手迈向全面电动化时代》的演讲。曾毓群表示,2025年之前,纯电动汽车全生命周期持有成本可低于燃油车。同时,他透露,宁德时代开发了超级快充电池,充电5分钟可行驶150公里;此外,为应对“低温性能”,宁德时代还发明了自加热技术。

曾毓群认为,汽车电动化在最近几年,速度确实在明显加快。同时,他提道,“我们有几个关键时间点判断:2025年之前,纯电动汽车全生命周期持有成本可低于燃油车,进入快速发展阶段;同时,随着燃油车排放法规的严格趋势,2030年之前,首次购置成本开始低于燃油车,拐点到来。在2035年,电动化率会大过70%。2040年之前,除一些特殊应用领域,基本全面实现电动化。”

在谈到“动力电池持续突破”这一方面时,曾毓群表示,在2025年系统能量密度可以达到250Wh/kg,价格可以做到100美元,也就是700元不含税。在这种情况下电动汽车续航里程是没有问题的。另一个关键技术是超长寿命。在充电速度方面,宁德时代开发了超级快充电池,在保证高能量密度、高安全、长寿命的基础上,可以在15分钟内充满80%,相当于充电5分钟可行驶150公里。

同时,曾毓群也提道,“低温性能是动力电池的一个痛点”。对此,宁德时代发明了自加热技术,不改变电池结构,不增加硬件和成本,使用电池自身6%左右的能量,15分钟可将电池温度从-20℃提升到10℃,充电能力提高5倍,放电能力提高7倍,在高寒地区可照常行驶。在安全问题上,宁德时代从产品设计、电芯制造、系统集成、BMS管理、售后服务、报废回收等建立了完整的安全保障体系。

此外,面对整车购置成本仍然偏高、产业生态体系有待完善、消费者认知不足等问题,曾毓群呼吁各国政府层面应加强顶层设计和规划引导;企业层面要加大研发;社会舆论层面要加强宣传等。

新京报记者李文娣图片来源视觉中国编辑张冰校对李铭

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