原标题：引擎盖会是中国式维权的隐喻吗？
来源：东方网·纵相新闻
撰稿|记者卞英豪
车补偿、“金融服务费”全额退款、补办生日、十年VIP，参观奔驰工厂……奔驰主人的维权之路，握手言和，相视一笑，完美收场。
那么，这段故事是否该就此圆满落幕？并不！
奔驰给了维权女主人一个“出人意料”的完美解决方案。然而，它们仍然欠广大消费者一个合理的交代。
其一，那些没有爬上引擎盖的消费者们，他们花了几十万买来的漏机油的车能换吗？他们被收取的各种“奔驰金融服务费”能退吗？谈拢了一个女车主，奔驰又打算如何“搞定”万千遭遇问题的车主呢？
其二，劣迹斑斑的西安利之星是如何运营至今的？自2012年成立起，西安利之星涉法律诉讼超过20起，诈骗客户、汽车质量、暴力保养问题屡见不鲜。究竟是谁纵容了利之星？背后是制度的缺失，还是管理的默许？
其三，以后我们买奔驰遇到问题，怎么办？消费者合理的诉求，正常的维权，奔驰常常视而不见。当事情闹到自家引擎盖上了，才想到顾客是自己的“VIP”。无可奈何的林冲逼上梁山，走投无路的消费者是否只能被逼上引擎盖？
女车主的维权之路似乎暂告一段落，但消费者权益的保护才刚刚开始。
回顾整个事件，有理有据的女车主、愤懑难平的奔驰车友、感同身受的网络舆情，多方的诉求与呼吁，消费者期待的公平与正义，全部集中在女车主的身上，一时间，女车主俨然成为了广大消费者的“代言人”。
然而，消费者权益代表终究“刚”不过全球汽车旗舰公司。从接受央视采访时的那句“我不接受退款！”到今天面对媒体表示“我很满意”，从之前网友各种声援力挺到今天各种讥讽，充分诠释了，理想很丰满，现实很骨感。
当我们寄希望于渺小的个体去对抗庞大的集体，显然是以卵击石。换位思考，明里要面对有全球影响力的大公司，暗里要对抗各种威胁和恫吓，区区弱女子，没有理由也没有必要成为“维权斗士”，指望她斗争到底，是不切实际的。
可是，我们不禁要思考，当女车主妥协了之后，广大消费者又该何去何从？
日后，我们遇到消费问题，是否只能像女车主那样“闹一闹”才能得到重视？汽车行业乃至整个消费领域的投诉管理，如果需要按“闹”分配——好说话的靠忽悠，搞事情的靠协议，消费者权益谈何公平？如何保护？
面对媒体，奔驰女车主曾坦言，“再来一次，我不会坐上引擎盖！”显然，消费者维权的场所，从来都不是在奔驰的引擎盖上，而是在企业的潜意识里、有关部门的处理窗口里。而消费者维权的办法显然也不是“大闹一场，悄然签字”，而是去搭建合理合法的维权渠道，选择有理有据的维权方式。
如同奔驰女车主在录音中所提到的，她要的不是4S店给予的补偿，而是一个解决问题的态度和方法。
是的，作为消费者，我们想要看到的，从来不是奔驰德国工厂的工艺流程，我们期待看到的是一个完善有效的消费者投诉处理机制。我们想要补过的从来不是一个略显莫名的生日，而是一个能保障我们权益的“315”维权日。我们想要的也不是一个VIP的名誉，而是奔驰这样的大公司，能真正地把每一位消费者都当做“上帝”来看待。
来源：东方网·纵相新闻
