原标题：菲亚特克莱斯勒拒绝PSA合并提议
新京报讯（记者 王琳琳）据外媒援引知情人士透露，法国标致雪铁龙集团（简称“PSA”）正在寻求潜在的合作或合并，以扩大PSA集团在欧洲以外的业务范围。有消息称，今年年初，PSA曾就合并公司事宜接洽过意大利菲亚特克莱斯勒汽车公司（简称“FCA”），但FCA拒绝了该提议，并且目前两家公司的高管已经结束了该项谈判。
PSA欲抱团结盟扩业务
援引外媒报道，PSA管理委员会主席唐唯实已与相关顾问团队见面，探讨潜在的合作或合并可能性，以扩大PSA集团在欧洲以外的业务版图；虽然目前相关讨论还处于初步阶段，PSA尚没有明确的目标，不过有知情人士称，PSA集团将FCA、通用汽车以及捷豹路虎都视为潜在的联盟对象。
唐唯实掌舵PSA后，标致品牌的业绩得到了一定程度的改善。公开数据显示，2018年PSA全球累计销量为388万辆，同比增长6.8%，实现了连续5年的正增长；其中，欧宝品牌和沃克斯豪尔品牌的全球累计销量约为100万辆。
尽管如此，PSA仍存在不少问题。根据PSA集团2018年的销量数据，欧洲市场仍是PSA集团销量的主要拉动力，其中80%的销量来自欧洲市场。从PSA集团中国市场的销量情况来看，2018年PSA集团在中国市场的销量为26.2万辆，同比下滑32%，仅占PSA集团全球销量的6.7%。此外，PSA集团在美国市场的业务一直没有拓展开，发力不足。
佐思产研的一位分析师表示，“虽然去年SUV热潮有所退去，但不可否认近年来SUV是汽车市场的热销车型主力，也是拉动企业销量增长的主要驱动力。但PSA集团在SUV领域的成果不多，依旧主要经营轿车市场，缺少畅销的SUV车型。”
此外，虽然2017年收购欧宝/沃克斯豪尔扩大了PSA集团的业务，但同时也消耗了PSA集团大量的财力。据悉，收购资金共花费22亿欧元，其中13亿欧元用于收购通用汽车旗下的欧宝公司，9亿欧元用于收购通用汽车金融在欧洲的相关业务。虽然目前欧宝品牌和沃尔斯豪尔品牌逐渐扭亏为盈，但对于PSA集团而言，仍需要时间来消化收购所带来的资金压力，同样欧宝也需要时间复苏。
近年来，随着全球汽车市场竞争的加剧以及研发成本的逐渐增高，车企之间的抱团结盟态势已愈加频繁。为应对市场竞争的需求和扩大业务版图的需求，PSA集团也开始寻求合作或合并。
瞄准潜在“猎物”FCA
在传出PSA集团有意寻求合作或合并的消息之后，FCA、通用汽车以及捷豹路虎都被视为潜在的联盟合作或合并对象。
作为潜在对象之一的FCA经常被PSA集团提及，外媒援引知情人士透露，唐唯实对FCA如此青睐的原因之一是FCA旗下的Jeep品牌在全球市场相对畅销，该品牌或可弥补PSA集团在SUV领域的相对空白和乏力。
另外，PSA集团一直没有成功开拓美国市场，而Jeep在美国市场表现可圈可点。公开数据显示，2018年Jeep在美国市场的销量接近100万辆，在美国市场汽车销量排名中排在第六位，单这一点对于PSA集团而言就吸引力不小。按照PSA集团的规划，标致品牌将在2026年左右重返美国市场，PSA自然希望借助FCA在美国市场的影响力增加重返美国市场的成功概率。
而之所以捷豹路虎也成为PSA集团潜在的联盟合作或合并对象，业内人士表示其原因也是PSA集团看中路虎是全球生产SUV的豪华品牌。
FCA成“绯闻专业户”
实际上，对于FCA来讲，这已不是第一次被传有或将被收购或合并。
2017年8月，有传闻称中国大型车企不止一次出价想要收购FCA，其中一家车企已经提出报价，但因收购金额不够高，遭到FCA的回绝；后又传出长城汽车、吉利汽车、东风汽车以及广汽集团均有意参与本次收购。不过，长城汽车、吉利汽车、东风汽车以及广汽集团四家车企随后相继否认了收购传闻。
而早在2016年5月就有意大利媒体曝出消息，称广汽集团有意并购FCA的大部分股权，但广汽集团随后进行了否认。2015年，FCA曾与通用汽车合并谈判，但最终遭到了通用汽车的拒绝；随后，FCA分别与大众汽车、PSA也进行了接触，但最终也是搁置。
2014年菲亚特集团与美国克莱斯勒汽车合并成立FCA，旗下拥有菲亚特、道奇、蓝西亚、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、法拉利、Jeep、克莱斯勒八个子品牌。而之所以一直“绯闻缠身”与FCA自身的财务状况不理想、长期处于亏损的状态有关。
数据显示，2016年已经负债高达270多亿美元的FCA为了偿还债务，将法拉利拆分独立出去，获得了大量资金流，度过了债务危机；2018年FCA又将其零部件公司马瑞利以70亿美元的价格出售。
业内人士认为，FCA并不排斥合并或合作事宜，但与PSA集团谈不拢，或许是因为PSA集团并不符合FCA的预期。FCA高层认为，因PSA集团的主要业务在欧洲市场，合并事宜或将增加FCA在欧洲市场风险敞口。
在FCA当下的预期中，一家理想的合作伙伴或将是在新能源汽车领域有所成就的车企，可以弥补其在排放方面的不足，显然PSA集团并不符合这一条件。
新京报记者 王琳琳 编辑 张冰 校对 柳宝庆
