广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（简称“广汽菲克”）破产清算案进入收尾阶段。
8月5日，其位于长沙的工厂及附属的建筑物、机器设备等核心资产，大幅调低起拍价后开启第二次拍卖，因无人出价，至8月6日结束时拍卖结果为流拍。目前尚无第三次拍卖的公开信息。
此前7月20日，广汽菲克长沙工厂就进行了首次拍卖，起拍价为19.15亿元，因无人出价而流拍。半个月之后的第二回拍卖，广汽菲克将起拍价定为15.32亿元，相较于首次拍卖定价大幅下调了3.83亿元。
资料显示，工厂位于湖南省长沙市长沙县映霞路18号，一期产能规划16.4万辆。土地使用权面积为700112.8平方米，拥有房产证的建筑物共19处。此次拍卖不仅包括土地和建筑厂房，还涵盖了广汽菲克的各种机器设备等。
广汽菲克是由菲亚特集团（现为Stellantis集团）和广汽集团于2010年3月成立的合资公司，曾是国内最快崛起的合资汽车公司之一。2017年广汽菲克全年销量222，332辆，同比增长23.6%，实现了自2015年12月以来连续25个月的同比增长，但这也是其成立后的销量顶峰，2018年至2021年，广汽菲克销量从12.52万辆下滑至2.01万辆。
销量快速下滑的广汽菲克，无可避免地背负了高昂的债务，截至2022年9月30日，广汽菲克（未经审计）总资产为73.22亿元，总负债为81.13亿元，资产负债率达110.80%。2022年10月，广汽菲克因实际资产无法清偿全部债务且已基本停止经营，向法院申请破产，并于同年11月正式进入破产程序。
广汽菲克在长沙和广州有两大生产基地，2021年其广州工厂已宣布停产，后续被广汽埃安接管，并转型为纯电动汽车生产基地。
今年6月20日，广汽菲克已对外发布了资产处置公告，标志着清算工作的全面展开。官方指出，包括资产管理、非核心资产处置、债权申报审查及汽车售后服务在内的各项关键任务均已进入收尾阶段。
责任编辑：刘德宾
