原标题：杭州交投集团15年后再扬帆
（▲图：杭千高速）
10月19日，杭州交投集团举办了“一路筑梦、勇立潮头”纪念改革开放40周年暨集团成立15周年原创文艺汇演。这是15年的回顾，也是新征程的起点。
杭州市交通投资集团有限公司（简称杭州交投集团）作为市政府直属的交通投资和建设平台，成立于2003年10月20日，目前总资产近500亿元，净资产150亿元。现在，杭州交投集团正在跨入“公铁水基并进、建设开发并重”的综合交通发展新时期，为杭州打造独特韵味别样精彩的世界名城发挥积极作用。
●造桥+铺路=打通浙西“任督二脉”
15年里，杭州交投集团建成通车的公路桥梁近20条，总里程约900公里。
其中“交通西进”关键项目杭千高速公路是其代表作之一。2006年10月28日，杭千高速正式通车，将杭州与千岛湖的时空距离拉近到一个半小时，改写富阳、桐庐、建德、淳安境内“无高速”的历史。15年来，通过杭千高速公路促进了“旅游西进”，带动西部各县（市区）的经济统筹发展，以淳安为例，全县生产总值、地方财政收入、旅游人数分别从2005年的57.6亿元、2.77亿元、117.6万人增加到2017年的255.7亿、17.3亿、1540.6万人。
2017年9月，千黄高速淳安段项目全面开工建设，预计2020年正式建成通车。
●航运+通道=引领杭城水运新纪元
杭州交投集团的水运板块，经历了从无到有、从小到大、由弱到强的艰苦发展历程。
15年里，建成通航水路总里程约56公里，站场码头建筑面积约42万平方米，目前已形成新坝、三堡、富春江船闸“三船闸”、东洲国际港、嘉兴港粮食码头、建德十里埠港“三港口”的水运板块格局。其中东洲国际港是杭州内河目前唯一的出海通道，也是杭州唯一具有世界港口序列的港口，从这里出发的集装箱，可以直达日韩、美国、欧洲。
杭州交投集团相关负责人介绍，日前，十里埠港综合作业区已顺利通过交工验收。京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段（俗称运河二通道）重要组成部分“新开挖段”先行标段施工图，已于9月底获省交通运输厅批复。这两个项目，必将成为杭州市黄金水道复兴之路上的重要里程碑。
●高铁+新城=融合未来“站城一体”
2017年底，杭州交投集团与余杭区共同组建了杭州市西站枢纽开发有限公司，承担西站枢纽建设和周边区域开发建设任务。今年9月，在2018“杭州国际日”开幕式上，该集团和香港铁路公司签订了杭州西站枢纽综合体TOD项目合作框架协议。10月，杭州西站站区地下空间连接工程取得项目建议书批复和选址意见书。可以预见，这座未来的城西地标高铁新城将会开启杭州“站城融合”发展的新时代。
此外，杭州交投集团还承担着杭州市铁路项目的建设任务。其中湖州至杭州西至杭黄铁路连接线(含杭州西站)、铁路萧山机场站等力争在2022年亚运会召开前建成，杭温铁路二期、高铁江东站及连接线等项目前期工作正在积极推进，争取早日开工。
本报记者陈伟利通讯员范苏琪
