► 文 观察者网 杨蓉
今年5月，伊朗总统莱希及多名随行人员坠机遇难。伊朗军方迄今已发布多份调查报告，但仍未对事故原因下最终定论。8月21日，伊朗半官方的法尔斯通讯社引述消息人士说法称，伊朗安全部门最终结论认为，除天气恶劣之外，人员超载也是莱希等人乘坐的直升机坠落的主要原因之一，但随即遭伊朗军方强烈否认。
按照法尔斯通讯社的说法，这名安全领域的知情人士表示，伊朗监管和安全机构已经完成了对莱希坠机事件的最终调查，确定这是一场意外事故。该人士称，根据伊朗有关部门对大约3万人展开的安全和情报审查，坠机事件不存在人为破坏的可疑因素，事故现场相关调查也排除了总统座机受到化学攻击的可能。
从知情人士的描述来看，超载和天气条件恶劣是莱希所在直升机最终失去控制“硬着陆”的两个重要因素。
5月19日，阿塞拜疆霍达阿法林县，莱希乘坐直升机在伊朗与阿塞拜疆边境地区阿拉斯的奇兹卡拉西大坝落成典礼后起飞 视觉中国
前述消息人士称，莱希团队基本遵守了总统出访时的安全标准规定，包括使用两种类型的直升机，且这些飞机都没有配备GPS系统，“这些直升机的系统大多是机械式的，因此电子系统被干扰和黑客攻击的可能性基本排除”。在行程前一天晚上，气象专家也向莱希团队通报了必要的飞行条件，指下午1点前必须启程返回。
然而，莱希实际行程出现拖延，天气状况也出现变化。而且，由于载有莱希一行人的美制贝尔-212直升机实际载客量超出乘载标准两人，当飞行员看到云雾，想将直升机提升至合适的飞行高度时，直升机没有足够的牵引力来执行这一动作。由于能见度有限，直升机最终撞上被雾遮挡的山坡。
无人机镜头捕捉到莱希坠机事故中的直升机残骸 伊朗媒体
这一说法与负责监督调查的伊朗武装部队总参谋部此前发布的调查报告出现矛盾。按照伊朗军方5月29日第二份调查报告的说法，直升机在起飞点、整个飞行途中所能承载的最大标准载荷都在“允许限度”之内。伊朗军方同样排除了蓄意破坏或网络攻击的可能，但强调“直升机返程航线的天气状况需要进一步调查”。
对于法尔斯通讯社的最新报道，伊朗武装部队总参谋部21日予以强烈否认。
据伊朗迈赫尔通讯社和新阿拉伯人网21日报道，伊朗武装部队总参谋部通讯中心“强烈拒绝”该报道说法，称其调查结果“被扭曲和抹黑”，有关超载的说法“完全是假的”。军方声明没有给出更多细节，但敦促媒体在国防和安全报道方面与军方协调，以避免“给敌人创造可乘之机”。
路透社此前报道称，根据其与欧盟航空安全局（EASA）的型号认证文件，贝尔-212最多可以搭载包括机组人员在内的15人。
5月19日，莱希乘坐的直升机在伊朗西北部东阿塞拜疆省坠毁，机上人员全部遇难。事发时，莱希正从霍达阿法林县前往东阿塞拜疆省省会大不里士，计划参加一个石化综合设施的落成典礼。当天稍早，莱希与阿塞拜疆总统阿利耶夫一起参加了霍达阿法林县的水库大坝落成仪式。
伊朗塔斯尼姆通讯社当时报道称，直升机上有9人，其中包括莱希、外长阿卜杜拉希扬等3名官员，1名伊玛目，以及5名机组人员和安保人员。伊媒发布的照片显示，事发在当地时间约下午1点30分，地点位于前述大坝以南约58公里的偏远山区。与莱希同行的另两架直升机则安全抵达目的地。
此后，伊朗政府宣布举行为期5天的全国哀悼，并在首都德黑兰为莱希等直升机事故遇难人员举行了集体葬礼。5月23日，莱希被安葬在其家乡伊朗东北部城市马什哈德。7月6日，伊朗前卫生部长马苏德·佩泽希齐扬当选新任伊朗总统。
责任编辑：刘德宾
