FF91召回率100%!贾跃亭造车9年,一次性全部召回,总共11辆,其中1辆是他自己的⋯⋯

日期:03-12
贾跃亭FF 91法拉第未来

日前,FaradayFuture(简称“法拉第未来”)向NHTSA(美国公路交通安全管理局)备案召回计划,将召回2023年生产的11台FF912.0,召回原因是当安全气囊控制单元(ACU)检测到系统故障时,软件错误可能会阻止安全气囊故障警告灯亮起,驾驶员将不会被警告ACU失去通信故障,如果安全气囊在碰撞过程中正确弹出,将可能增加乘员受伤的风险。

针对上述缺陷,法拉第未来将通过OTA升级iHUB模块软件更新,车主通知信预计将于2024年3月15日寄出。

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据法拉第未来官方数据显示,法拉第未来在2023年仅交付10辆FF912.0FuturistAlliance,其中包括贾跃亭个人拥有的一辆。据官方披露,10位车主当中有美国知名地产商和娱乐圈明星等。

2024年2月7日,法拉第未来与贾跃亭同步宣布对外交付1辆FF912.0FuturistAlliance。

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2014年,贾跃亭开始了他的“造车梦”,成立了FaradayFuture(以下简称“FF”),2017年1月,FF发布首款量产车FF91。但半年后,2017年6月,乐视财务危机爆发,贾跃亭登上飞往美国的飞机,从此被吃瓜群众调侃“下周回国”。

如今,9年过去,虽然贾跃亭一直没做到“下周回国”,但他的造车梦却从PPT走到了现实里。

北京时间2023年3月30日上午,FF宣布,在其位于美国加州汉福德的FFieFactory工厂启动生产(SOP)FF91Futurist。据悉,FF91Futurist是该公司的第一款量产车型和旗舰车型。

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贾跃亭造车之路十分坎坷,尽管经历了多次跳票,被外界调侃多年的PPT造车终于在2023年有了实质性进展。

2023年8月14日FF宣布,贾跃亭驾驶FF91将新车交付给用户,作为南加州最大的豪华汽车经销商之一,“PrivateCollectionMotors”是FF的首个新车交付用户。

2023年11月14日,FF公布了第三季度财报,首次产生收入,销售成本为1610万美元,经营性亏损6640万美元,而去年同期亏损为8000万美元(约合人民币5.76亿元)。FF表示,经营性亏损收窄主要由于研发支出降低,其次是管理费用有所改善。

2024年2月16日,FF在官方社交平台上宣布,FF91成为阿联酋拉斯海马酋长国皇室成员婚礼贵宾用车。消息发布当天,FF股价最高暴涨近120%,最终以上涨70.47%的涨幅收盘。

截至发稿,美股法拉第未来股价下跌0.75%,报0.132美元/股,总市值563.3万美元。

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每日经济新闻综合界面新闻、公开资料

责任编辑:刘鹏林

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