德国队最后一场比赛结束后不久，德国足协就宣布，球队将乘坐2日下午两点半的航班离开多哈，一天都不多留。
3日凌晨，德国队出现在了慕尼黑，全体一袭黑衣，气氛肃杀，人人脸色铁青。
对比2018年兵败俄罗斯回国后的震惊和媒体的长枪短炮，这一次，失落中却嗅到了一丝习惯……
但这并不是我们习惯的德国队。
德国队抵达慕尼黑，小将穆夏拉神情失落。
超强的学习能力，一直是德国足球成功的秘诀。
失败之后，他们都及时开会总结。这种会议上，直言不讳的德国人，都会有许多愤怒情绪的宣泄，但不论是队内会议、还是足球管理机构的会议，每次总结，都能得出一些积极的东西。
即便是在世界杯上，极短时间内的应对。
类似成功案例很多：二战之后第一届世界杯，1954年，前联邦德国队一度惨败给匈牙利。他们在失败后及时召开队内会议，愤怒宣泄之余，找到了解决方案，最终在决赛打败了当时的无冕之王匈牙利，夺取了德国足球历史上第一个世界冠军。
那也被认为是二战之后德意志民族的重大自我修复。
1974年世界杯，小组赛输给前民主德国队，之后他们及时调整，队内会议收到奇效，决赛打败了另一支无冕之王、全攻全守的荷兰队。
1982年小组赛输给阿尔及利亚，总结和调整帮助他们再度打进决赛。
在那个年代，德国被认为是最强杯赛球队，特别善于在比赛当中自我学习、自我反省和及时提高。
然而这样的德国队似乎一去不复返——2014年第四度登顶世界杯后，连续两届世界杯小组赛出局并且以类似的方式。
后卫聚勒。
德国足球又到了愤怒总结会的时候，并且需要对整个系统重启。只是现在的困惑，比当年要来得更深。
2014年半决赛7比1打败东道主巴西，被认为是德国足球现代历史上最后的高峰，在这之后，德国足球遭遇的挑战越来越大。
前主教练勒夫是一个分水岭的人物，当他在克洛泽之后再找不到一个强力中锋后，他发现很难保持着务实精密的战车打法——德国足球从那个阶段开始转型。
同一时间，瓜迪奥拉开始在拜仁执教。他给德国足球带来了很多新营养，尤其是更注重脚下技术的传控和渗透。
德国足球走上了瓜迪奥拉道路，同时也让德国国家队陷入到了两种不同足球思维之间的挣扎——到底是按照现代足球的方式、继续沿着瓜迪奥拉开拓的道路前进？还是恢复德国足球传承，重建战车、恢复力量整体性打法？
诺伊尔拒绝了采访。
2014年之后，勒夫再难进步，2017年的联合会杯，德国三队获得了美妙的成功，可战车风格消散无遗，传控打法却又虚有其表。
勒夫在国家队的助手弗里克，执教仁获得了成功，不过他走上的是第三条道路——和克洛普、包括此前朗尼克的方向相同。
他们注重个人技术，但更注重整体团队高压，也就是德国足球所言gegenpressing——尽可能将防线推高，强调给对手施加连续压力，层层叠叠地保持在对方半场进攻，以反抢和逼迫，形成主动进攻优势。
然而德国国家队却很难打出这两位德国主教练在俱乐部形成的风格——德国队阵型靠前，却很难给对手足够压迫，这也是为什么日本队的反击，面对有控球权的德国，打得那么淋漓酣畅。
德国国家队的挣扎，战术上，仍然是在两种足球思维中挣扎的恶果。
基米希面色凝重。
德国足球不缺乏人才，不论是令人惊艳的少年郎穆夏拉，还是日渐成熟的哈弗茨，他们都具备决定比赛的能力。
然而德国足球失去了整体，也就失去了内部的团结。哈弗茨找不到主力位置，穆夏拉宁可自己盘带到地老天荒，也不信任非拜仁队友。
有人表示说，倘若维尔纳没有受伤，或许德国首战早就打败日本了。这是马后炮，德国足球深度重启，迫在眉睫。
1999到2000年那次重启，缺的是人才，现在缺乏的，是明确的自我风格识别和自我足球哲学确立，或许比上一次更麻烦。
