德国总理朔尔茨11月4日开启其首次访华之旅，随行的德方经济代表团也成为国际关注的焦点。据报道，此次朔尔茨访问团阵容豪华，大众、宝马、西门子、阿迪达斯、拜耳、德意志银行……随团访华的德国商界领袖来自多个行业，其企业每年在华营收高达数百亿欧元。访华团的超高阵容本身就是对中国经济实力、国际影响力、吸引力，以及中欧关系强健韧性的最好证明。
变
2021年12月8日，朔尔茨当选德国总理，接棒默克尔上台执政。在其执政初期，国际社会对中德关系普遍不太看好。一方面是朔尔茨此前所表现出的亲美立场，另一方面是美国拜登政府一反特朗普时期打压欧洲的做法，开始笼络欧洲，即以“投资、联盟、竞争”的三分法推动所谓对华“战略竞争”。
2月爆发的俄乌危机加剧了上述趋势。美国一手通过拱火俄乌开战，彻底激化俄欧矛盾，迫使欧洲因安全焦虑而终止包括俄德北溪2号在内的一切战略合作，同时也给了德国国内强硬派以“再武装”的机会与合法性理由，一手又在政治、外交、全球舆论话语层面绑定中俄。在这个背景下，中德关系无可避免地遭受冲击。
不变
然而，即便是美德国内最强硬自负的大西洋主义者也不得不承认，中德关系，尤其是经贸往来在最近数十年来所积累的成果，以及所形成的高度相互依存，或许并不亚于中美。特朗普对华贸易战打了三年，但其额外征收的关税成本多半又转嫁回本国企业与消费者，最终只得草草收场。拜登上台后改在供应链、产业链领域做文章，谋求对华“精准脱钩”。从目前美国国内政情来看，拜登赢得中期选举、两年后再赢得连任，当属于小概率事件。因此未来两年，拜登对华“精准脱钩”“精准打压”能否“有所建树”，他自己恐怕都不乐观。
而德国、欧洲与美国的情况有本质异同。异，是指中欧、中德几乎不存在地缘政治矛盾，没有军事、安全领域的冲突——尽管美国正费尽心思推动北约“印太化”，介入台海、南海。同，则是指中欧、中德之间的经贸联系与曾经的中美关系一样紧密——中美经贸联系虽遭美方政客人为破坏，但至今依然强健且充满活力，这是市场规律所致。
再变
中德关系尽管有上述“基本盘”，但推动当前朔尔茨访华的，可能还是俄乌冲突产生的地区与全球效应的嬗变。此嬗变又进一步带动了德国对外政策的新嬗变，包括对华政策的回归，于是才有了这一波顶配级别的访华大团。
中德关系的这一波“变后再变”，第一推手可能正是美国。美国在收获了俄乌冲突带来的第一波“地缘红利”后，并不满足，而是进一步谋求扩大战果，在经济、科技等领域全面斩获利润，为此甚至不惜“收割”盟友。面对因北溪1、2号供气中断的欧洲盟国，美国不仅没有设身处地为之解决燃眉之急，反而高价出售天然气，发他国的“国难财”。此举与一、二战前期以及冷战时期的做法如出一辙。拜登政府虽然口称要“团结盟友”，但口惠而实不至，甚至加强对欧洲的政治控制与经济剥削。德国作为一个大国，作为欧洲“双核发动机”之一，不可能不察觉，不可能无反应。如果说过去德国没有选择，那么今天德国人用脚投票，坐着飞机组团来华做选择。
时代毕竟不同了。当今世界，居于“战场”之外的大国并非只有美国一家。如果说“中国式现代化”作为一种发展模式，为世界各国，尤其是发展中国家探索自身现代化提供了新借鉴，那么中国今天所取得的成就、综合国力，也为世界各国在面临重大战略抉择时提供了新的思路。
客观地讲，未来中德关系还将面临考验，但“有朋自远方来不亦乐乎”的古训不会忘。
红星新闻特约评论员王鹏（华中科技大学国家治理研究院研究员）
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