当地时间10月31日，欧盟贸易部长非正式会议在轮值主席国捷克召开，美国贸易代表戴琪受邀参会，欧盟与美国的贸易争端成为备受外界关注的话题。
美国总统拜登于今年8月签署了《通胀削减法案》，未来十年将投入约4300亿美元用于应对气候变化、发展清洁能源以及强化医疗保障，部分条款涉及为本土电动车产业提供高额补贴，鼓励消费者购买美国生产的汽车和清洁能源产品等。
美国的这一贸易保护主义措施引发了许多欧盟国家的不满。欧盟认为该法案存在歧视性条款并提出欧洲的电动汽车、电池和可再生能源产品应与加拿大和墨西哥同类产品一样，在美国获得相同条件的市场准入。
在31日的发布会上，欧盟委员会执行副主席东布罗夫斯基斯指出，该法案规定的许多绿色补贴对欧盟的汽车、可再生能源、电池和能源密集型行业形成不公平竞争。捷克工贸部长西克拉也表示，该法案是“不可接受的”，且“对欧洲的出口具有极其强烈的保护主义”。
为缓和欧美间的紧张贸易关系，欧盟与美国上周成立了联合工作组，准备就《通胀削减法案》进行谈判，首次会议拟于本周晚些时候举行。在被问及如果谈判破裂，欧盟是否会考虑进行报复时，东布罗夫斯基斯称，现阶段的重点将放在谈判解决方案上，“然后再考虑其他可能的选择”。
此前，德国和法国两个欧洲领先的汽车制造国已公开表达了不满。法国总统马克龙和德国总理朔尔茨在上周会面时达成共识，如果美国继续执行该法案补贴本国电动汽车行业，欧盟应该采取报复措施，马克龙甚至提出了“购买欧洲货法案”的想法。
31日，美国贸易代表戴琪并未在会后立即发表评论，但后来公布了一份关于她和西克拉会面的声明，其中没有任何关于谈判进展的迹象。声明说，“戴琪大使和西克拉部长讨论了美国-欧盟贸易和技术委员会正在进行的工作，强调了12月该委员会的部长级会议取得有意义的成果极为重要。此外，他们还讨论了新成立的美国-欧盟《通胀削减法案》工作组”。（总台记者徐明）
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