据7月12日消息，埃塞俄比亚航空公司6月从波音公司接收了一架波音737 MAX，这是自2019年3月坠机事故发生以来，埃航首次接收该机型。
另一家曾发生类似坠机事故的航空公司印度尼西亚狮航尚未接收新的737 MAX，但该公司董事长于11日宣布737 MAX机型已获准重新进入其机队。
↑埃航新接收的波音737 MAX编号为“ET-AWJ”
2019年3月10日，埃塞俄比亚航空一架737 MAX 8客机于起飞后不久坠毁，机上149名乘客和8名机组人员全部罹难。由于该事故与2018年10月印尼狮航发生的空难有较多共同之处，多国民航主管部门和航空公司对该客机的安全性表示担忧，并停止其商业运行。
在经历了长达20个月的禁飞后，2020年11月，美国联邦航空管理局宣布解除禁令，批准该机型的飞机复飞。据报道，目前全球有190个国家重新批准使用737 MAX，有41家航空公司近600架737 MAX在使用中。
去年﹐埃航表示终于与波音公司就2019年3月的空难事故达成和解。今年2月，埃航宣布将737 MAX重新投入使用，并表示目前该公司机队中有四架737 MAX，另外还有25架正在订购中，其中一些将于今年交付。
据报道，其中一架737 MAX 8飞机于6月30日离开波音公司位于华盛顿州西雅图的工厂，在曼彻斯特机场中途停留后，于7月2日抵达埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴。
埃航购买737 MAX的决定受到了坠机受害者家属的指责。其中一位家属罗伯特·克利福德称埃航的举动令人失望，“这对坠机受害者家属来说是一个悲伤的提醒。时隔三年半，737 MAX会在发生坠机事件的埃塞俄比亚再次飞行。”
另据报道，7月11日，印尼狮航集团董事长鲁斯蒂·基拉纳在吉隆坡举行的新闻发布会上宣布，737 MAX机型获准重新进入其机队。基纳拉还称，随着需求的增加，狮航集团向波音公司订购了超过 200架飞机，其中也包括737 MAX。
红星新闻记者范旭实习生尹可然
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