来源：枢密院十号
两周前，美国总统拜登公布了高达8130亿美元的新财年军费预算。
对于广大军迷而言，这份军费预算中透露出来的东西，最震撼的莫过于美国空军要“自废武功”，退役多达33架“史上最强空战战机”的F-22“猛禽”隐形战斗机。此举将让F-22的总规模从当前的186架锐减到153架。
F-22和A-10都大批退役
一边是军费猛涨，一边却是把“最强战机”送进飞机坟场，军迷们都在猜测，美军到底在想什么？
当时，五角大楼宣称，这些“猛禽”都是属于较早的批次（Block 20），目前基本都降级为承担训练和其他非战斗任务。
要将这些旧版本的F-22升级为最新标准，需要在未来8年内投入约18亿美元。按照五角大楼的评估，花这么多钱升级才版本的战机，还不如把这笔钱用在继续提升F-35战斗机和其他相对较新的F-22（约15亿美元），以及开发下一代空中优势（NGAD）战斗机。
然而，美国军事网（Military.com）近日的一篇报道却揭开了真正的谜底，原来F-22退役的原因，并不是美国空军有多么精打细算，有雄伟的计划，而是有不得已的苦衷：
2018年，一场飓风肆虐佛罗里达州，位于那里的廷德尔空军基地受到重创，多架F-22在那场风灾中受损，而且廷德尔空军基地至今一直没有彻底修复。
2018年10月，廷德尔空军基地被飓风摧毁
2003年，五角大楼宣布，选中佛罗里达州巴拿马城海滩附近的廷德尔空军基地，做为F-22“猛”禽战斗机的训练驻地。消息传来，当地政要与民众一片欢腾，认为这批F-22战机将给为社区带来活力（金钱）。
佛罗里达州风景不错，是著名的度假胜地，但它几乎每年都会被飓风袭击。美国空军不是不知道这点，但还是把空军基地选在了这里。
其原因，自然是军工复合体的威力了。美国军方需要当地政客的支持，以获得更多的国防预算，当地政客需要军方的这个项目，以争取选民的支持，而当地民众则从建基地的项目中获得大笔收入。可谓皆大欢喜。
可惜，F-22却欢喜不起来。
2018年10月10日，一场五级飓风登陆佛罗里达州，最高风速已突破17级风，达到恐怖的时速260公里，几乎可说摧毁了所经路径上的一切，造成难以想象的灾情。
飓风过后，廷德尔空军基地一片残垣断壁
美国空军最担心的事情发生了。虽然飓风来临之前，空军转移走了该基地的部分F-22战机，但还时有一些战机当时正处于硬件或软件维修状态，不适合飞行而留了下来。
廷德尔空军基地即使加强应对台风的举措，将门窗紧闭，强固F-22所在的机库，但是强风挟带的碎石与杂物，还是击穿了机库屋顶，造成多架F-22或受雨淋，或受杂物破坏的损伤。
虽然美国空军事后的评估说，全部的F-22都可以修复，但是从后来的事态发展来看，显然不是那么回事，有些F-22受到了内伤，没那么容易被发现、被修复。
风灾之后廷，廷德尔空军基地一直没有被完整修复，17架F-22撤离到其他空军基地。
埃格林空军基地是廷德尔F-22的新家，持续担任飞行训练任务。但是那些 F-22在经过3年的飞行后，内伤不断显露，陆续发生各种明显的机械问题，主要在起落架部分。
上个月月底，一架 F-22在着陆时出现事故，起落架折断；去年在埃格林也有类似的事件，一架 F-22前起落架无法正常放下，只能摩擦机鼻迫降。事后发现，五分之一的F-22起落架都有问题，其中近40架必须修复。美国空军安全中心的数据显示，2021年有5架猛禽战机发生事故。
所以，在美国空军今年财报预算中，所删除的33架F-22预算，全部都是廷德尔空军基地的，这不是巧合，而是美国空军做出的停损。
正如美国空军部长弗兰克·肯德尔上个月底的一次会议上对记者所说的那样：“我们必须摆脱我称之为‘遗留设备’的东西，才能拥有现代化的资源！”
责任编辑：张建利
