据海外网28日援引日本共同社报道，日本国土交通省28日宣布，当地时间26日下午，一架从东京起飞的波音767客机在飞行途中突然发生晃动，造成一名空乘人员骨折。
报道称，发生事故的为日本航空JL669航班，从东京羽田机场出发，前往日本大分县，机上共有70名乘客和机组人员。在起飞约25分钟后，飞机在名古屋市以东90公里、约8500米的高度突然发生机身晃动，一客舱乘务员直接腾空而起，随后跌落在地板上，撞击造成其骶骨骨折。目前，日本运输安全委员会称，已将这一事件作为一起航空事故展开调查。
↑资料图。日本航空航班
就在日航客机事故前一天，英国当地时间25日，新加坡航空一架从伦敦飞往新加坡的SQ305航班，在起飞后不久因引擎问题返航。据报道，这一航班由一架波音777执飞，新航在回应媒体时表示，航班从伦敦起飞后不久就遇到了技术问题。该公司一位发言人补充称，“由于这架波音777-300ER客机的一个引擎出现‘振动’，飞行员做出了返航伦敦的预防性决定。”该航班于当地时间下午2点10分左右安全返回伦敦希思罗机场。
↑新加坡航空SQ305航班因引擎问题返航
就在几天后，当地时间3月28日，美国联合航空一架正在执飞的波音767飞机也出现了严重引擎故障。
据外媒29日报道，28日当天，搭载113名乘客和10名机组人员的美联航134航班，从纽约纽瓦克机场起飞前往瑞士苏黎世。在飞越大西洋进入爱尔兰领空后，该航班突然因出现技术故障进入“紧急状态”，最终迫降爱尔兰香农机场。当地时间上午10点46分这架波音767-300ER飞机安全着陆后，紧急服务部门迅速对这架飞机进行了检查，然后由于“技术问题非常严重”，美联航不得不宣布取消该航班。
报道称，虽然美联航没有对技术问题进行详细说明，但一位消息人士称，是飞机引擎出现了故障，“风扇叶片从飞机右侧发动机脱落，有可能撞上了飞机的飞行控制面。”一名称自己在这架飞机上的推特用户也表示，航班最后“被迫进行了单引擎着陆”。
↑资料图。美联航的波音767飞机。
数据显示，这架波音767-300ER飞机尾号为N675UA，服役时间刚过9年。《航空先驱报》的数据库显示，这是该飞机出现的第一起事故。
一天后，当地时间3月29日早上，美国西南航空一架波音737-700客机在起飞后不久被迫返回密尔沃基米切尔机场。随后，西南航空一名发言人表示，这并不是“紧急降落”事件，这架飞机没有出现重大问题，也没有人员受伤。这位发言人解释称，飞往马里兰州巴尔的摩的1859次航班机长在从密尔沃基机场起飞后不久决定返航，以便机械师能够检查飞机。随后，这架飞机正常降落并滑行到登机口，机上138名乘客被送到另一架准备起飞的飞机上。
外媒在30日一篇评论中指出，一直被认为是“安全完美主义者”的波音，近年来却步履蹒跚，一系列安全事故不断提醒着公众波音公司的“失误”。而随着全球旅游市场从新冠大流行中复苏之际，波音现在需要向外界证明，公司会将飞行安全置于利润之上，安全永远是第一位。
红星新闻记者徐缓
责任编辑：张玉
