据央视财经报道,最近由于芯片紧缺,现代汽车集团向韩国国内经销商提交了最新的交货时间表,把现代和起亚多款人气新车的交货期,相比今年年初又延长1到4个月不等。比如原本提车需要等上1年的消费者,现在需要等上16个月。不仅如此,芯片荒还影响到现代汽车海外工厂的运转,位于俄罗斯圣彼得堡的工厂本月起因缺芯而停摆,目前看来,复工仍然遥遥无期。
责任编辑:陈琰 SN225
据央视财经报道,最近由于芯片紧缺,现代汽车集团向韩国国内经销商提交了最新的交货时间表,把现代和起亚多款人气新车的交货期,相比今年年初又延长1到4个月不等。比如原本提车需要等上1年的消费者,现在需要等上16个月。不仅如此,芯片荒还影响到现代汽车海外工厂的运转,位于俄罗斯圣彼得堡的工厂本月起因缺芯而停摆,目前看来,复工仍然遥遥无期。
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