原标题：坠海F35C打捞时间或达数月，分析人士：美军害怕中国抢先
[文/观察者网齐倩]美军F-35C舰载机24日在“卡尔·文森”号航母上发生“降落事故”后坠入南海，造成7名船员受伤。美国有线电视新闻网（CNN）26日报道，现在，美国海军正设法打捞F-35C。有分析人士预估打捞时间可能长达数月，担忧或被中国抢先。
CNN报道截图
F-35C联合攻击战斗机是美军首款舰载第五代战斗机，该机具备打击能力好、隐身性能强、传感器水平高等特点，是美国海军目前唯一一款能够弹射起飞的舰载隐身战机。美国防部2015年相关文件显示，第一批F-35C型战机的飞离成本为1.107亿美元，后续批次的F-35C价格随着采购量的提升有所降低。
CNN报道称，在这架价值超1亿美元的战斗机坠入南海后，美国海军已经开始着手打捞回收。
“美国海军正在为涉及‘卡尔·文森’号航母事故的-35C战斗机做出回收作业安排。”当地时间26日，美国海军第七舰队发言人林戈（Lt。 Nicholas Lingo）如此告诉CNN。
除此之外，美国海军并未透露坠机的具体位置和回收作业的具体计划。
美国太平洋司令部夏威夷联合情报中心前任行动主任卡尔·舒斯特（Carl Schuster）预估，美国海军可能会在坠机发生的可能位置保留一部分军事存在，而打捞行动预计需要数月的时间，具体取决于F-35C战斗机坠入海洋的深度。
舒斯特说，美国打捞船抵达坠机现场就需要10至15天，到达现场后，回收作业还需要大约120天。
相关分析人士称，回收作业的难度不止于此，他们担忧中国会抢先一步，先于美国打捞出坠海的F-35C。因为，尽管美国对中国南海的主权主张持有异议，但中国海军在南海海域持续保持存在。
舒斯特声称，中方有可能根据其在南海的领土主张提出打捞权。他继续揣测道：“中国将尝试使用潜艇及深潜潜水器对F-35C进行定位和调查，并通过海岸警卫队或商船，从自己领海回收这个具有潜在环境危害的外国军事装备。”
不过CNN也补充称，在F-35C坠机后，中方并未就此事发表评论。新加坡拉惹勒南国际研究院（RSIS）研究院许瑞麟（Collin Koh）也说，这只是美方的揣测，中方不会做“加剧中美紧张关系”的行动。
当被问及美国是否会用鱼类或炸药炸毁坠海的F-35C时，许瑞麟表示这不太可能，因为炸毁后的残片“也可能存在潜在的重要情报”。
一架隶属于“卡尔·文森”号航母上VFA-147中队的F-35C战机降落图源：美国海军
美国海军当24日证实，一架F-35C舰载机当天在“卡尔·文森”号航空母舰（CVN-70）甲板上降落时发生“降落事故”，造成7名航母船员受伤，F-35C的飞行员“安全弹射”。这架战机隶属于“卡尔·文森”号航母上的第2舰载机联队（CVW2）第147舰载攻击战斗机中队（VFA-147）。
这是美国海军F-35C机队首次在海上部署任务中发生降落事故，但不是F-35系列战机首次出现坠海事故。英国防部去年11月证实，“伊丽莎白女王”号航母上一架F-35B舰载战斗机在地中海坠毁，飞行员弹射逃生。
实际上，并非所有坠海的F-35都被回收。2019年4月9日，日本一架F35A在青森县三泽市以东135公里处坠海。由于出事海域水深达1500米，这架飞机事后并未得到回收。
相关报道：美F-35C发生“降落事故”，7名舰员受伤，专家：与“疲于奔命”式部署有关
[环球时报特约记者陈山环球时报记者郭媛丹]正在南海举行双航母演习向中国示威的美国海军“搞砸”了。美国海军学会网站24日称，一架F-35C战斗机在“卡尔·文森”号航母上降落时发生“降落事故”，造成7名舰员受伤，飞行员安全弹射逃生。尽管美国海军拒绝透露这次事故的详情，但多名接受《环球时报》记者采访的专家都认为，这与“卡尔·文森”号航母“疲于奔命”式部署有关。
“卡尔·文森”号航母与英日舰艇举行联合演习。
中国海军研究院研究员张军社25日接受《环球时报》记者采访时表示，美国海军航母舰载战斗机发生事故是美军“秀肌肉，结果肌肉反而被拉伤”的典型表现。“卡尔·文森”号航母22日刚在菲律宾海和日本海上自卫队举行联合演习，炫耀武力，随后又马不停蹄地进入南海“秀肌肉”，“美国舰机在西太平洋频繁发生事故的根本原因是，美军长年累月高频度派出舰艇、飞机耀武扬威，寻衅滋事，使得人员精神高度紧张，身心疲惫，发生事故难以避免。”
据专家介绍，美国航母的单次海上部署时间通常为6个月，但近年来随着五角大楼全球部署的战略需求，美国航母不断创造新的连续部署纪录，2021年“尼米兹”号航母甚至连续出海长达10个月。“卡尔·文森”号从去年8月从本土出发至今已经接近半年，算是进入正常部署阶段的尾声。然而不同于其他航母“走走停停”的部署模式，“卡尔·文森”号自出海以来就保持高强度的演习节奏。
从美国海军的官方通报就能看出这艘航母的超强度部署：2021年6月俄海军舰队在夏威夷附近举行大规模演习，刚完成维护升级的“卡尔·文森”号不得不匆忙结束磨合训练，为它的后续部署带来了糟糕的开始。当年8月，“卡尔·文森”号离开美国西海岸开始这轮部署，随即赶往西太平洋参加横跨17个时区的“大规模演习21”。8月底，该航母抵达日本附近海域，与英国“伊丽莎白女王”号航母以及日本海上自卫队多艘直升机母舰在冲绳和南海接连举行多场大规模联合演习。10月，该航母与英国航母在南海举行联合演习后，又前往印度洋参加美日印澳“马拉巴尔-2021”联合演习。在返回西太平洋的途中，该航母与日本“加贺”号直升机母舰在南海进行了复杂的战术演练。11月中旬，美日澳德加5国舰艇在菲律宾海举行联合演习，其中也有“卡尔·文森”号的身影。11月底，该航母与美国海军陆战队在日本附近联合演练“打击海上目标”。12月，它又赶赴澳大利亚附近海域展开联合演习。今年1月，“卡尔·文森”号接连在中国东海、南海搞事……
专家表示，美国航母在6个月的海上部署中如此高频率地举行演习非常罕见。因为紧张的演习节奏不但让舰员身心疲惫，而且各种舰载设备也存在使用过度的问题。例如高强度出击可能导致舰载机发动机损耗程度增加，需要提前维护；航母上的弹射器和阻拦索寿命也是有限的，需要定时更换。美国《海军时报》披露，“卡尔·文森”号在2021年最后6周里一共发生4起舰载机A级事故，其中3次都发生在一周内，包括两次“超级大黄蜂”战斗机的发动机事故和一次“鱼鹰”运输机的发动机起火事故。这些频发的事故足以证明“卡尔·文森”号在高强度部署中“疲于奔命”。
张军社表示，近年美军舰艇连续发生撞船事故，几个月前美国核核潜艇发生水下撞山事件等都证明，美军应该停止派出舰机四处寻衅滋事，停止危害别国主权安全的行径，否则的话，事故只会更多，不会减少。
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