被美国卖了,立陶宛还帮着数钱

日期:12-10
立陶宛白俄罗斯美国制裁外交部长

原标题:被美国卖了,立陶宛还帮着数钱

美国制裁白俄罗斯,结果却砸了立陶宛的脚。

当地时间12月8日,美国对白俄罗斯大型国有企业“白俄罗斯钾肥”(Belaruskali)的制裁正式生效。然而,立陶宛企业却拒绝立刻中断与白俄罗斯钾肥的合作。在此情况下,立陶宛外交部长、交通部长9日双双决定辞职。立陶宛总理确认已收到辞职请求,将在下周做出决定。

立陶宛国家广播电视台(LRT)报道截图

立陶宛国家广播电视台(LRT)报道截图

据立陶宛国家广播电视台12月9日报道,今年8月,美国加大了对白俄罗斯的制裁范围,将白俄罗斯大型国有企业“白俄罗斯钾肥(Belaruskali)”纳入了制裁名单,12月8日正式生效。

白俄罗斯钾肥(Belaruskali)是白俄罗斯经济命脉之一,也是其最大的国有企业之一,占有全球近20%的钾肥市场。因近期白俄罗斯和西方国家关系紧张,该公司也因此受到了美欧不同程度的制裁。

白俄罗斯钾肥视频截图

白俄罗斯钾肥视频截图

对于美国的制裁,立陶宛政府自然表示支持。据路透社报道,立陶宛总理希莫尼特(Ingrida Simonyte)8日称:“美国是立陶宛的战略伙伴,这一决定旨在减少专制政权的财政支持,我们对此表示赞同。”

然而,立陶宛国内企业——立陶宛国有铁路公司(LTG)却不乐意了。此前,因白俄罗斯地处内陆,白俄罗斯钾肥一直与立陶宛国有铁路公司(LTG)合作,通过铁路将钾肥运送至立陶宛的克莱佩达港海运。路透社称,立陶宛国有铁路公司(LTG)每年能因此获利6000万欧元。

这下,美国的制裁成功砸了立陶宛的脚。立陶宛国有铁路公司(LTG)表态称,不愿为美国制裁买单,拒绝立即中断与白俄罗斯钾肥的合作。

当地时间8日,立陶宛国有铁路公司(LTG)首席执行官曼塔斯·巴图斯卡(Mantas Bartuska)在议会听证会上说,尽管受到制裁,该公司仍希望继续运输白俄罗斯的钾肥,因为制裁只适用于与美国有关的实体。

曼塔斯说:“我们与白俄罗斯钾肥的合同2023年底到期。。。。。。我们不能终止合同。”曼塔斯表示,《联合国海洋法》等法律文件保证了内陆国的相关权利,美欧也无权违反。而且立陶宛议会此前也批准了三项相关双边协定。“我们的行动完全合法。”

曼塔斯告诉议员,立陶宛国内银行可能将不再为白俄罗斯钾肥提供服务,但白俄罗斯钾肥在11月的预付款项足以支付12月整月,甚至是1月部分天数的铁路服务费,因此运输仍将继续。

该公司强调,已经向立陶宛交通部和外交部通报了白俄罗斯钾肥预付款项的情况。但立外长兰茨贝里斯称,外交部只知道白俄罗斯钾肥在9月预付10月服务的情况。他补充说,外交部没有被告知“此后发生的付款”。

立陶宛国有铁路公司拒绝配合制裁,让立陶宛政府陷入尴尬境地。执政联盟被批言行不一,面临国内舆论及在野党极大压力。重压之下,立陶宛外交部长、交通部长双双决定辞职。

立陶宛外交部长兰茨贝尔吉斯称,尽管美国对白俄罗斯的化肥制造商实施了制裁,但白俄罗斯的产品仍通过立陶宛运输。在此情况下,他决定辞职。立陶宛交通和通信部长交通部长马里乌斯(Marius Skuodis)也表态称,他也决定辞职。

对此,立陶宛总理希莫尼特回应称,她已经收到了辞职请求,将在下周做出决定。

立陶宛外交部长兰茨贝尔吉斯

立陶宛外交部长兰茨贝尔吉斯

据立陶宛新闻网站“Delfi”11月报道,停止运输白俄罗斯钾肥,不仅对铁路部门,对于立陶宛克莱佩达港来说,也是一个巨大的损失。“Delfi”报道称,一旦停止运输白俄罗斯货物,立陶宛国有铁路公司将失去约四分之一的货运量,而立陶宛克莱佩达港货物吞吐量则将下降30%左右。克莱佩达港的首席执行官拉塔卡斯(Latakas)表示,“这是一个巨大的损失。没有任何东西能很快填补这个缺口。”

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