荷兰航空枢纽阿姆斯特丹史基浦机场征召一群猪组成巡逻队阻止鸟类靠近机场
据环境资讯中心（姜唯编译；林大利审校）：荷兰航空枢纽阿姆斯特丹史基浦机场征召了一群猪，组成猪只巡逻队，专门负责阻止雁群和其他鸟类靠近机场、造成飞安问题。
史基浦机场曾一年发生565次鸟击
这19头猪被放置在两条跑道之间占地2公顷的土地上，享受着泥巴地和废弃的农作物。
跑道附近农田常常吸引鸟类前来，导致与飞机相撞，甚至被吸入飞机引擎中。两年前，一架荷航波音747疑似遭到鸟击，必须返回机场。鸟击也是2009年「萨利机长」意外的主因，当时两个引擎都失去动力，机长萨利不得不将客机降落在哈德逊河上。
从2018年11月起的一年间，史基浦机场附近发生了565次鸟击，夏季达到高峰。冠状病毒大流行期间空中交通量减少，这一数字才在2020至2021年下降到259次。
荷兰人力和交通环境监察局表示，政府将鸟击视为「潜在危险」，除记录下每一起事件，也设有20名鸟类问题控制专员追踪鸟类活动，并使用噪音和雷射光束等技术来阻止它们。
「派猪来清理甜菜，野雁就不会来」
管理机场的皇家史基浦集团找上养猪户史坦.古德曼（Stan Gloudemans）帮忙。古德曼接受《卫报》（The Guardian）采访表示：「野雁喜欢甜菜，当甜菜被遗留在田里，野雁会蜂拥来吃⋯⋯机场附近有30只野雁来吃甜菜，对飞机构成威胁。但若派猪来清理甜菜，野雁就不会来了。」
「机场周边地区有2000公顷，但这次在2公顷土地上实验，我认为已经成功了，明年要尝试更大面积的土地！」
虽然飞机起降的音量大且频繁，但似乎没有证据显示猪受到影响，仍然尾巴翘得高高并摇摇摆摆。
瓦赫宁根大学和研究中心的猪只福利研究员赫曼.维米尔（Herman Vermeer）说，他没有调查过噪音对户外猪只的影响，但它们应该可以适应。「猪一般需要在安静的环境下才能彼此沟通，像是母猪和小猪在隔栏里时，会被噪音打扰。但在户外，猪通常只有第一次听到噪音时会被吓到，它们是聪明、适应力好的动物。」
「我认为当它们熟悉了噪音，便会表现正常，就像人在火车站或机场附近也可以正常生活⋯⋯如果它们不开心，可从它们的尾巴看出来，就像狗一样。」
参考资料：《卫报》（2021年11月25日），Pig patrol: Amsterdam airport’s innovative approach to flight safety
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