原标题：世界周刊丨太空旅行竞争激烈亿万富豪你追我赶
9月18日，美国佛罗里达州的海滩上迎来了一位“太空来客”。
准确地说，这是一个“太空旅游团”，一位美国亿万富翁包下了SpaceX载人龙飞船的4个座位，在经过三天的“太空观光”后，返回了地面。
这也使得近期美欧三大富豪的“商业载人飞天”发射，又回到了同一起跑线。
9月21日，在第76届联合国大会一般性辩论开幕式的致辞中，联合国秘书长古特雷斯不点名抨击了亿万富豪们的太空竞赛。
联合国秘书长古特雷斯：当亿万富翁在太空兜风时，地球上却有数百万人正在挨饿。
美国《商业内幕》杂志直接在相关报道中贴出三张照片：马斯克、贝索斯和布兰森。在过去的两个半月里，这三名亿万富豪争相实现了商业化的太空之旅。
当地时间9月18日19时06分，美国佛罗里达海岸，在多个大型降落伞的减速作用下，一个锥形物体平稳地落入海面。
这是一个从太空进入大气层的返回舱，四名乘客逐一走出舱门后，被直升机运送至肯尼迪航天中心与家人团聚。
三天前，他们正是从这里乘坐太空探索公司的猎鹰9号火箭飞向太空。
当地居民德米尔：来自不同行业的四个人，组合在一起完成这次任务。
四人组包括：美国支付服务商平台“Shift4 Payments”的创始人兼总裁艾萨克曼，他是一位亿万富翁；儿童研究医院的医生助理阿森诺；航空航天数据工程师塞姆布罗斯基；地球科学家、传播学者普罗克托。
而实际上，象征“领导力”的艾萨克曼为这趟旅程中的所有人支付了总计2亿美元的“船票”，也就是说其他三人都是免费旅游，这难免令人产生“金钱代表领导力”的疑惑。
塞姆布罗斯基：当我们飘浮在地球周围，进行一些音乐练习是很有趣的，我可以为你露一手，你可以把音量调低一点，我想试一试。
阿森诺：透过窗户我们可以看到地球的全貌，真是太美了，我希望你也能看到我们所看到的，我们正在经过非常美丽的水域。
9月18日，返回舱成功着陆后，马斯克激动不已，此前他已经把推特头像换成了“灵感4号”四位成员的合影。
马斯克：祝贺“灵感4号”！！！
不过在两个月前，马斯克在太空旅行领域的主要竞争对手、全球首富贝索斯已经成功上天。
美国东部时间7月20日上午9时12分，美国得克萨斯州沙漠深处的蓝色起源1号发射台，“新谢泼德”号飞行器点火升空。
“新谢泼德”号的名字源于美国第一位前往太空的宇航员艾伦·谢泼德。
这是它的第16次太空试飞，也是第一次执行载人太空飞行。
“新谢泼德”号飞行器由两部分组成：一个18米高、底部带有着陆装置的助推火箭，和一个最多能容纳6名乘客的太空舱。
“新谢泼德”号垂直起飞，在太空舱到达预定高度，也就是距地约76公里处时，助推火箭与太空舱分离，独自缓慢降落到设计好的地面着陆点，未来仍可重复使用。
载人太空舱则继续上升，越过距地100公里的“卡门线”，这是国际学界普遍承认的外太空与地球大气层的假想分界线，也被视为“太空的起点”。
在“新谢泼德”号太空舱内部，四名乘客互相投喂彩虹糖，一个乒乓球也由于失重被玩出了新花样。
贝索斯，商业太空公司蓝色起源的创始人，他在社交网站写道，从5岁起就梦想遨游太空。
虽然许多小孩都有类似的梦想，但作为世界顶级富豪，贝索斯可以通过投资向梦想靠近，而且从商业宣传的角度讲，没有比亲自上阵更好的广告了。
今年6月，他邀请自己的弟弟马克·贝索斯共赴太空，为商业太空旅行创造了新话题。
贝索斯：我邀请我的弟弟参加第一次飞行，因为我们是最亲密的朋友。
如果说，贝索斯邀请弟弟一起太空冒险是出于亲情友谊，那邀请沃利·芬克则更多地是在创造历史。
贝索斯：你会在零重力状态下大约四分钟，然后回来，我们会稳稳地降落在沙漠表面。
沃利·芬克一直梦想进入太空。
9岁时第一次上飞行课，20岁成为职业飞行员，还曾担任飞行教练。有19600个小时的飞行时数，曾指导过大约3000名学员学习飞行。
2010年，芬克花20万美元预订了一张维珍银河的商业太空之旅的机票，在当时引起了不小的轰动。维珍银河正是蓝色起源的主要竞争对手。
绝不能让芬克这个标志性人物成为对手的代言人，于是贝索斯灵机一动，宣布蓝色起源免费给芬克提供一个实现太空梦的机会。
芬克今年已经82岁了，一项纪录将因此被改写，她将成为史上最年长的太空旅行者。
“新谢泼德”号此次只载四名乘客遨游太空，还有一个座位被用来拍卖。
一个神秘人以2800万美元的价格拍得，但是由于日程安排有冲突，神秘人决定搭乘以后的班次，于是18岁的荷兰高中生德门得到机会候补上位。
德门：嗨，我是德门，我将和贝索斯兄弟以及芬克一起，加入“新谢泼德”号的首飞。
德门的父亲是一家私募股权公司的创始人兼首席执行官，原本父亲为他买的是“新谢泼德”号第二次飞行中的一个座位。蓝色起源并未透露这张太空船票的价格。
“新谢泼德”号采用的是全自动系统，无法在太空舱内进行操作驾驶，首次前往太空的一行四人在起飞前接受了14个小时的速成培训，包括安全知识、飞行模拟、应急面罩使用、查看舱内漂浮指令等。
附近居民贝尔：它下落时我们听到了音爆，能够看到太空舱上有三四个降落伞，里面的人正在降落，看起来是成功的。
整趟旅程从发射到降落总共持续大约10分钟，在失重状态下仅持续了3至4分钟，这就好像是去外太空打了个卡，总共花费55亿美元。
马克·贝索斯：她一直在想，为什么花了那么久才起飞。没错，我们在发射台等候了6分钟。沃利（芬克）心想，到底飞不飞。我们在浪费时间，出发吧。
然而，轮到贝索斯发表感言时，却引起了不小的争议。
贝索斯：我要感谢亚马逊的每一位员工和每一位顾客，因为你们为这一切出了钱，因此对于每一位亚马逊顾客和亚马逊员工，我由衷地感谢你们，非常感激。
批评者指出，贝索斯在担任亚马逊CEO期间剥削员工、阻挠工会成立，但自己却斥巨资、排放大量二氧化碳上太空旅游。
在贝索斯“上天”当日，就有网友发文讽刺称：贝索斯在太空停留的时间，比亚马逊去年允许员工上厕所的时间还长。
以此抨击今年3月亚马逊被曝光员工因高额工作指标忙到无法上厕所，而不得不自备尿瓶。
社会活动家尼克森：亚马逊的员工没有自我，就像是工作机器人，被剥削得很惨。他们工资过低，在职场不受尊重，公司不提供任何福利，员工唯一获得的只是这份工作。
今年6月，美国调查新闻组织ProPublica根据其获取的美国国家税务局保密数据指出，贝索斯实际缴纳所得税税率远低于普通人，还不到1%，而在2007年和2011年，贝索斯没有缴纳任何联邦收入税。
亲赴太空之旅让贝索斯的蓝色起源公司赚足了眼球，不失为一次成功的商业宣传。实际上，在贝索斯“上天”的9天前，他的竞争对手——维珍银河的创始人，同样也是亿万富翁的布兰森已经成功“抢飞”。
布兰森：我曾经是一个梦想仰望星空的孩子，现在我是太空船上的成年人，和许多其他很棒的成年人一起，俯视着我们美丽的地球。
7月11日，新墨西哥州美国太空港，布兰森一行6人乘坐太空船2号“团结号”抵达距地85.9公里的太空边缘，并顺利返回，完成首次满员太空试飞。
此前贝索斯一直高调预热7月20日的太空之旅，而半路杀出的布兰森却成了这场“太空竞赛”中的“抢跑者”，他的启程日比贝索斯提前了9天，成为全球首个乘坐自家飞行器“上天”的人。
不过，对于布兰森的太空之旅，一些人颇有微词。
按照美国标准，距地80公里就算是抵达太空的边界，按照这一标准布兰森算得上是一名新晋的宇航员了。
而按照国际普遍公认的标准，达到距地100公里的“卡门线”才算抵达太空的边界，如果按照这一标准，布兰森距离太空就还差约14公里，即使有失重体验并看到了太空景象，在国际层面也不能算进入太空。
而让双方争得脸红脖子粗的太空旅行，其实都只是亚轨道飞行而已。
但富豪们的热情追捧，直接把“太空旅行”的模糊概念变成了奢侈高端的代名词。
瑞银曾做过一个计算，以每年超过1.5亿人次进行10小时以上飞机旅行来计算，如果让其中5%的乘客支付约2500美元的太空旅行票价，那么这将是一个每年规模达200亿美元的市场。如果将票价提升至1万美元，那么将拥有一个超过800亿美元规模的市场。而维珍银河目前的票价是20万美元以上，蓝色起源的首张太空船票竞拍价达到2800万美元。
7月21日，贝索斯宣布，蓝色起源已经售出了价值近1亿美元的“太空游”船票。
而“硅谷钢铁侠”马斯克则声称蓝色起源是“山寨版的SpaceX”，还在社交媒体调侃贝索斯只是到太空边缘看两眼，并不是进入轨道。
在追逐“上天”的同时，亿万富豪们也受到了猛烈批评，不少批评者认为，太空旅行只是富人的兜风，而他们用于太空探索的经费本可以用在解决更迫切的全球性问题上。
以“新谢泼德”号为例，此次的太空之旅总共耗资55亿美元。近期世界粮食计划署呼吁各国捐款60亿美元，以帮助4100万人免于挨饿，而凭借55亿美元贝索斯可以解决3750万人的温饱。
另一方面，富豪们也试图通过抢先实现低成本的商业发射，谋求掌控原本攥在国家手里的太空入口。
比如马斯克创立的太空探索公司，在2008年成功发射的“猎鹰1号”，成为全世界第一枚进入卫星轨道的私人公司液体燃料火箭。此后，“猎鹰1号”运载小卫星最终报价590万美元，仅为当时美国市场价的三分之一。
也正因为富豪们有钱任性，把科学探索变成了富人的秀场和旅行，引起了民众的不满。在请愿网站上，有近20万人在要求阻止贝索斯在进入太空后返回地球。
请愿网站：亿万富翁不应该存在于地球或太空中，但是如果他们决定选择后者，他们就应该留在太空。
“有钱就上天”。
漫画家用条形码代替国旗，隐喻未来的太空或许将沦为西方富豪们的“罗马竞技场”，其中的金钱味道也越来越浓烈。
《纽约时报》直言，太空市场已经成为亿万富豪们的战场。
璀璨星空寄托着无数人的美好向往，但这场富豪圈内的游戏，能否走进寻常百姓家，也引发人们进一步的思考。
编导丨余俍许娜
责任编辑：刘光博
