39美元兜售“社交距离”空位 美航空公司被批发“疫情财”

日期:05-07
疫情新冠肺炎

原标题:39美元兜售“社交距离”空位美航空公司被批发“疫情财”?

航空公司的“升级服务”遭到了多位议员的批评。图据《每日邮报》

航空公司的“升级服务”遭到了多位议员的批评。图据《每日邮报》

美国廉价航空公司边疆航空(Frontier Airlines)近期宣布将推出了一项社交距离“升级服务”,从本周五开始至8月31日,根据航线不同,乘客可以支付39美元到89美元不等的价格购买一个空位,以确保自己与其他乘客保持距离,遵守在新冠病毒大流行期间社交距离的规则。

这一举措随即引发争议。边疆航空首席执行官巴里·比夫尔日前表示,将放弃这项收费服务。但鉴于该公司航班又开始出现满员的情况,如果让中间的座位空着将导致机票价格上涨50%。

据《华盛顿邮报》5月7日报道,上述“升级服务”遭到了多位民主党议员的批评。美国众议院交通委员会主席、民主党众议员彼得·德法齐奥认为,航空公司把保持社交距离的必要性当作一个赚钱的机会,这让人无法容忍。鉴于疫情期间每个人都被要求尽其所能保持适当的社交距离,他希望这家航空公司重新考虑这种“无情牟取暴利”的做法。

当地时间周三(6日),在美国参议院商务委员会举行的有关航空产业应对疫情的听证会上,华盛顿州民主党参议员玛丽亚·坎特韦尔和明尼苏达州民主党参议员艾米·克罗布查尔都直言反对这项收费服务。“让一些负担不起额外费用的乘客感到坐飞机比其他乘客更不安全,这是不合适的。”克罗布查尔指出。

同时,伊利诺伊州众议员杰西·休·加西亚、田纳西州民主党众议员史蒂夫·科恩和马萨诸塞州民主党参议员爱德华·马基纷纷表态支持立法禁止航空公司收取不合理的费用,他们指出,乘坐飞机的公众不应该为了保持健康而支付额外付费。

廉价航空公司通常需要出售更多的座位来实现收支平衡。图据《华盛顿邮报》

廉价航空公司通常需要出售更多的座位来实现收支平衡。图据《华盛顿邮报》

目前,美国航空和达美航空等其他大型航空公司采取了类似的措施来分散乘客,封锁了许多中间座位,以增加乘客之间的距离,然而并未就空位收取额外费用。据《洛杉矶时报》报道,美国航空上周表示,将只出售一半的经济舱中间座位,但必要时将分配这些座位。达美航空周二也宣布,计划以60%的运力运营航班,并封锁所有中间座位,以阻止新冠病毒的传播。

对此,边疆航空发言人珍妮弗·德拉·克鲁兹表示:“我们很清楚,包括边疆航空在内的所有航空公司都在努力分散乘客。但随着越来越多人开始乘坐飞机,实施这些措施的机会将逐渐减少。”

迫于压力,边疆航空CEO比夫尔在周三晚回应称,将放弃这项收费服务。但他解释道,最近边疆航空的航班又开始出现满员的情况。如果让中间的座位空着,意味着将失去近三分之一的可用空间,这将导致机票价格上涨50%。他表示,这不仅对消费者有害,还会给美国经济造成进一步的压力。

报道称,边疆航空、瑞安航空等超低成本的廉价航空公司,通常需要出售更多的座位来实现收支平衡,而规模较大的航空公司则依靠出售更多的额外服务产生收入,通常票价也会更高。因此,对于廉价航空公司而言,空出中间座位意味着亏损。上个月,瑞安航空首席执行官奥莱利就直接表示,如果政府监管机构要求中间座位不能出售,该公司将不会恢复运营。自从新冠疫情爆发以来,瑞安航空大部分航班已停运。

红星新闻记者王雅林徐缓

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