俄客机起火迫降至少40人遇难 乘客:闪电击中飞机

日期:05-06
飞机起火客机

原标题:俄客机起火迫降至少40人遇难乘客:闪电击中飞机

中新网5月6日电综合报道,当地时间5日,俄罗斯一架客机从莫斯科谢列梅捷沃机场起飞后起火,随后在起飞机场迫降,飞机猛烈燃烧。机上共载有78人,目前,起火事故已造成至少40人遇难。飞机起火原因暂时不明,俄方已启动调查。有乘客称看到闪电击中飞机。

俄客机起火迫降至少40人遇难 乘客:闪电击中飞机

中国驻俄使馆领事部参赞刘明彻表示此次事故遇难者中没有中国公民。

起火迫降:至少40人丧生

当地时间5日17时50分,这架苏霍伊超级100型客机从莫斯科谢列梅捷沃机场起飞,前往俄罗斯西北部城市摩尔曼斯克。起飞后不久,飞机驾驶员向起飞机场地面空管人员请求迫降。飞机于18时40分左右“硬着陆”降落在机场跑道上,飞机随后被大火和浓烟吞噬。

俄罗斯侦查委员会莫斯科地区间交通侦查局局长高级助理叶连娜∙马尔科夫斯卡娅6日早间称,俄航苏霍伊超级-100型客机(SSJ-100)在谢列梅捷沃机场的事故造成41人死亡。

马尔科夫斯卡娅说:“机上的78人中有37人幸存。其中有33名乘客和4名机组人员。”

但俄卫生部长Veronika Skvortsova随后表示,有38人幸存,这意味着死亡人数为40人。

俄罗斯航空公司在其网站上公布了SSJ-100飞机在谢列梅捷沃机场硬着陆后幸存的33人名单,该名单还会更新。其中5人送医院治疗。

此外,中新社记者从中国驻俄使馆领事部获悉,遇难者中没有中国公民。

俄客机起火迫降至少40人遇难 乘客:闪电击中飞机

苏霍伊—100型客机由俄罗斯苏霍伊民用飞机股份有限公司与波音公司共同研制,是俄罗斯第一种按西方适航标准设计的民用飞机。

现场冒出火球和浓烟乘客自行逃离

该机场在一份声明中表示,这架飞机由于不明技术原因返航,并在硬着陆时起火。

报道称,飞机由于天气状况复杂,仅在第二次尝试后才成功硬着陆。降落时飞机起落架断裂,发动机起火。

俄罗斯电视台晚些时候播出的视频显示,客机在着陆后反弹时,机身下方突然冒出火焰。新闻报道称,飞机在紧急着陆前显然没有时间放光燃油。

视频画面还显示,飞机在降落滑行过程中,机尾后不断冒出浓烈的黑烟并伴有火焰。

在视频中可以看到,不少绝望的乘客,登上充气疏散滑梯,跌跌撞撞地穿过机场的停机坪和草地,逃离起火现场。一些乘客逃离时手中拿着行李。

报道称,火势目前已被扑灭,起火飞机被烧毁。

俄客机起火迫降至少40人遇难 乘客:闪电击中飞机

飞机上共有73名乘客和5名机组人员,截至目前78人中共有至少40人遇难。

乘客:闪电击中飞机看到一道白光

该飞机起飞后不久飞行员曾呼叫塔台申请紧急降落,而当时莫斯科的局部地区有雷阵雨。有分析称,可能的起火原因是闪电击中发动机。

该航班的乘客德米特里∙赫列布什金称,闪电击中了客机。

赫列布什金在回答飞机是否真被闪电击中的问题时对记者说:“是的,击中了。我至少看到了一道白光。”

涉事飞机4月初已接受检修

据悉,苏霍伊超级100型客机(SSJ100),由俄罗斯苏霍伊民用飞机股份有限公司与波音公司共同研制,是俄罗斯第一种按西方适航标准设计的民用飞机,于2011年投入使用。然而,在发现一些水平稳定器存在缺陷后,这架飞机的声誉受到了影响。

飞机制造商苏霍伊民用飞机公司(Sukhoi Civil Aircraft)表示,5日发生事故的飞机已在4月初接受了检修。俄罗斯航空公司表示,这名飞行员有大约1400小时的驾驶经验。

这是第二起涉及SSJ100的致命事故。2012年,印度尼西亚的一架飞机撞上一座山,机上45人全部遇难。

事故调查已启动

报道称,俄罗斯总理梅德韦杰夫已指示俄紧急情况部负责实施救援,并责令成立调查委员会以查明事故原因。

俄罗斯卫星网报道称,政府调查人员已前往事故现场进行调查。调查委员会将同幸存乘客、机组人员、目击者等相关人员谈话以调查事故真相。

根据莫斯科跨区域运输检察办公室代表的说法,主要将“调查该架飞机的飞行是否符合安全法规。”

责任编辑:孔庆玲

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