原标题：惨！波音又一款飞机停飞
美国空军B-1B战略轰炸机。
由于弹射座椅问题，美国空军B-1B战略轰炸机再次全体停飞！在2018年6月，也是由于和弹射座椅有关的安全原因，导致美国空军宣布停飞所有的B-1B。这是不到一年时间内，美国空军对同一机型的第二次“停飞令”。
资料图：美国空军B-1B战略轰炸机
据美国广播公司（ABC）KTXS电视台网站3月29日报道，美国全球打击司令部称，在例行检查期间，发现B-1B战略轰炸机上“广泛存在的隐患被确认和减速阻力伞的装配有关。”
而减速阻力伞（the drogue chute）是飞行员或机组人员在弹射时使用的第一个降落伞。
资料图：美军B-1B轰炸机驾驶舱内景
资料图：美军B-1B轰炸机驾驶舱外景
位于美国路易斯安那州巴克斯代尔空军基地（Barksdale Air Force Base）的全球打击司令部下令，所有B-1B战略轰炸机“安全停在地面”（safety stand-down）。
美媒称，这个减速伞的问题被认为与B-1B弹射座椅（出口）部件的问题无关。而这个出口部件，曾迫使美军一架B-1B在2018年5月1日紧急降落在德克萨斯州米德兰国际机场（Midland）。
在2018年的那次紧急着陆后，美军B-1B飞行员没有从舱门离机，而是炸破驾驶舱顶部，也就是弹射座椅的出口逃生……
2018年5月1日，美军B-1B迫降后的情景。
对于当前的B-1B机队安全整顿，美国全球打击司令部称，“司令官指示对整个（弹射）出口系统进行全面检查”，以此作为预防措施。
这将要求美国空军维护和机组飞行设备技术人员彻底检查每一架B-1B战略轰炸机。在检查完成并且确认所有问题得到解决后，（已经通过检查的）轰炸机将返回飞行状态。
资料图：B-1B战略轰炸机
据介绍，B-1B是美国空军现役三款战略轰炸机中唯一的超音速轰炸机，最大飞行速度1.25马赫，内部弹舱可挂载34吨弹药。截至2017年8月，总共有62架B-1B在役。2015年开始，所有B-1B调整归入全球打击司令部指挥序列。按计划，B-1B将继续服役到2030年代，从2025年开始，美国空军将用新一代的B-21战略轰炸机替换B-1B，最终B-1B将在2036年全部退役。
B-1轰炸机由北美航空（后与罗克韦尔公司合并，又被波音公司收购）于20世纪70年代研制，在1974年首次试飞，并于1985年服役，冷战末期开始使用。因为B-1读作“B-One”而常常被昵称为“骨头”（Bone）B-1B是其主要的改型，截至2013年仍有至少60架在美国空军服役，亦为美国空军战略威慑的主要力量之一。
文/张海潮
责任编辑：张义凌
