原标题：地铁11号线全本环评 建成后为江北“换乘王”
本报讯（记者臧首成）南京地铁11号线是今后江北地区南北走向骨干地铁大动脉。昨天，江苏环保公众网发布南京地铁11号线一期工程环境影响评价全本公示。根据公示，11号线一期南起马骡圩站，北至浦洲路站，呈西南至东北走向，全线设20座车站，其中7座换乘站。建成后，11号线可与7条地铁线路实现换乘，成为江北“换乘王”。
根据环评，11号线一期工程线路全长约27公里，设车站20座，其中高架站1座，地下站19座，平均站间距约1.4公里，采用A型车、6辆编组，设计速度80公里/时。本次公示中调整了车辆段的位置，由此前的石塘南车辆段，调整为新化车辆段。
南京地铁11号线一期工程建成后将串联了江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块，将江北新区重点建设地区有效地联系起来。未来，11号线将分别在马骡圩站与S3线换乘，在绿水湾站与15号线换乘，在浦口万汇城站与10号线换乘，在中央商务区站与4、13号线换乘，在浦东路站与15号线换乘，在大桥站与S8南延线换乘，在柳洲东路站与3号线换乘。
此外环评披露，南京地铁11号线初期预计日客运量39.7万人次，近期日客运量71.2万人次，远期日客运量达到88.3万人次。
