原标题：阔别两年 华彩重现南京长江大桥即将归来
桥头堡红旗飘飘、玉兰灯荣光绽放、工农兵雕塑洋溢活力……昨天晚间，南京长江大桥再次调试亮灯，阔别两年已久的玉兰灯全线点亮。
南京长江大桥“闪亮”登场，一时间刷爆了不少人的朋友圈。据记者了解，本月底，南京长江大桥有望正式恢复通车，届时，南京长江大桥将以崭新的姿态，在万众期待中归来。
昨晚，记者实地探访南京长江大桥，了解大桥夜景亮化与背后的故事。据市城管局路灯管理处相关负责人介绍，大桥夜景照明提升项目即将完工，昨晚大桥整体进行了灯光调试。另据市公共工程建设中心消息，大桥将在本月20日前完成竣工验收，具备开通条件。市民和游客很快就可以重新走上大桥，一睹她的壮美雄姿。
长江大桥上共有299盏玉兰灯，原先的路面照明效果并不理想。如何在保持文物原貌的前提下，提高路面的照明度？施工团队经过反复论证和10多次实验，决定在玉兰灯环形灯架下方内嵌LED灯珠，即在每盏玉兰灯的环形灯架下方镶嵌了8颗灯珠，同时每个灯罩内各装6颗灯珠。改造后的玉兰灯，亮度提高了近10倍，能耗却降低了80%。
长江大桥历次亮化提升中，南北岸桥头堡的四组“三面红旗”都采取了静态灯光的表现手法，或勾勒线条或大面积投光照明，远观效果并不理想。据了解，本次夜景照明提升创造性地实现了红旗的“飘动”效果。为了最大限度保护大桥建筑原有风貌，文保单位对灯具的安装要求极为“苛刻”，不仅要做到见光不见灯，而且桥头堡上不能打一颗钉子。为此，施工团队在“三面红旗”外侧以打胶、抱箍等方式安装动态影像灯，并通过多次试灯、程序调试，甄选出最适合的光色、最适宜的光束角和最适度的节奏变化，实现了“红旗飘扬”。
长江大桥“一线两面”夜景照明提升，要在公路桥东西两边护栏外侧和9座桥墩上安装灯具，且全部是临江涉铁作业。根据铁路运行安全的要求，施工团队只能抢抓铁路“天窗点”，见缝插针地施工。最终，大桥9座桥墩外侧安置了近两万个点光源，组成光影变幻的巨大“屏幕”，同时4.6公里的公路桥两侧护栏外也安装了洗墙灯和投光灯。亮灯后的南京长江大桥，从远处看去，犹如一条盘旋的巨龙，气势非凡。
南京长江大桥还是那座南京长江大桥，但经过一番“美容”，她似乎又是一座新的大桥。对于即将重新恢复通车的南京长江大桥，你是否充满期待？本报记者臧首成/文丁亮/图
