原标题：南京地铁6号线明年开建 未来与S1合并为大机场线
日前，江苏环保公众网挂出南京地铁6号线环境影响评价全文本公示，根据公示显示，南京地铁6号线预计2019年上半年开建，计划施工总工期54个月，2023年建成通车。
6号线设站19座
据悉，南京地铁6号线共设地下车站19座，线路全长32.365公里，平均站间距为1.65公里，设置双龙街停车场、栖霞山车辆段。
工程起点设置于机场线南京南站东端区间终点，途经南部新城、中心城区、紫金山、黑墨营、燕子矶和新港开发区，止于栖霞山。线路主要沿夹岗五路、大明路、御道街、明故宮路、北安门街、板仓街、花园路、恒嘉路、营苑南路、经五路、神农路、恒竞路、0号路敷设，该线全部为地下线。
6号线增设4座车站，分别为市中医院站、中和桥站、丹霞路站、兴智路站；取消栖霞山北站；利用既有的南京南站，接入机场线南京南站。
6号线将与机场线合并
6号线今后将与S1合并为大机场线，小交路为万寿村到机场，大交路为栖霞山到机场东。
未来的6号线将成为一条连接禄口机场和栖霞山的超长线路，同时还将打通主城东部地区南北向的交通瓶颈，是主城东部南北向城区干线。
列车运营时间安排为早5点至晚11点，共运营18小时。运营车辆为B型车6辆编组，最高运行速度为100公里/小时。
根据规划，6号线未来将与7号线在万寿村站换乘，与9号线在丹霞路站换乘，与4号线在岗子村站换乘，与2号线、13号线在明故宫站换乘，与5号线在光华门站换乘，与8号线在中和桥站换乘，与10号线二期在红花机场站换乘。
6号线建成后，将有效缓解南京城市中心区的交通压力，进一步提升南京轨道交通网络化运营能力。
通讯员地轩本报记者刘莉莎臧首成
