原标题：江苏出台重磅交通规划南京布局八座通用机场
本报讯（记者臧首成）假期出门怕堵车？开车过江不方便？江苏省内机场太少？10月31日，江苏省政府召开全省高速公路、通用机场、内河航道、内河港口专项规划新闻发布会。省交通运输厅副厅长金凌解读了近期出台的重磅交通运输专项规划——进一步突出南京首位度，在高速公路网上形成15条南京市对外的放射线路；南京通用机场布局8座，实现15分钟航程覆盖全省域；未来3-5年，江苏将有45条过江通道……
在规划中，全省高速公路网将采用放射线与纵横网格相结合的布局方案，形态由上一轮的“五纵九横五联”优化为“十五射六纵十横”。2035年，全省高速公路网总里程约6666公里。其中，国家高速公路约3557公里，省高速公路约3109公里。在这“十五射六纵十横”布局中，15条射线为南京至徐州、南京至连云港、南京至盐城、南京至南通、南京至上海、南京至上海二通道、南京至杭州、南京至杭州二通道、南京至宣城、南京至黄山、南京至芜湖、南京至合肥二通道、南京至合肥、南京至洛阳、南京至滁州；6条纵线为赣榆至吴江、东海至吴江、阜宁至宜兴、新沂至宜兴、邳州至溧阳、徐州至明光；10条横线为沛县至丰县、连云港至徐州、连云港至宿迁、滨海至泗洪、大丰至徐州、盐城至蚌埠、启东至扬州、太仓至溧水、太仓至高淳、上海至吴江。
按照规划，未来3-5年江苏将有45条过江通道，建设密度也将从现在50-60公里，发展到未来20-30公里。此次规划新增了4个过江通道，分别是龙潭、常泰、张靖和通沪过江通道；另规划远景预留过江通道1个，为海太过江通道。
通用机场在综合交通运输体系中发挥着重要作用。据介绍，到2035年江苏将布局通用机场布局35座，远期布局约70座。到2035年，机场密度达到每万平方公里3到4座，实现15分钟航程覆盖全省域。
南京通用机场布局8座，分别是南京老山、石佛寺、南京经开区、江宁、滨江新城、六合、溧水、高淳。
此外，到2035年，全省干线航道网规划总里程约4010公里，其中一级航道365公里，二级航道643公里，三级航道3002公里，总体上形成“两纵五横”的布局形态。
