原标题：让运输机飞行员去开战斗机？美空军为弥补人员缺口绞尽脑汁
参考消息网10月29日报道 美国《防务新闻》周刊网站10月27日发表题为《运输机飞行员能成为战斗机或轰炸机飞行员吗？》的报道称，在美国空军应对飞行员持续短缺之际，空军作战司令部司令迈克·霍姆斯上将正在考虑一种可能的补救办法：将运输机飞行员转为战斗机或轰炸机的飞行员。
霍姆斯在得克萨斯州达拉斯郊外举行的一场研讨会上回答听众提问时说：“我正在考虑那个问题。我对这一想法持开放态度，我只是需要做这道‘数学题’。”
但这位空军上将也承认，他对此仍心存疑虑，因为飞行员从驾驶运输机过渡到驾驶战斗机或轰炸机所需的训练时间与从一开始就学习如何驾驶战斗机或轰炸机的新飞行员所需时间基本相同。
他说：“要上战斗机基础课，还要上很久的过渡课程，这相当于训练一名中尉所需的培训数量。那名中尉会给我10年的投资回报。而我带来的人年纪越大、投资回报就会越少。”
报道称，对这一特定问题的可能补救办法是霍姆斯提出来的，他解释了自己是如何从俄克拉荷马州万斯空军基地的一些飞行员那里听说，他们有兴趣增加其服役承诺，如果这意味着他们可以驾驶战斗机的话。不过霍姆斯说，他对这种可能的解决方案并不确定。
他说：“这与我们的做法是背道而驰的，你在过去一周看到空军取消了大部分用于交叉训练的现役任务。”
在他发表上述言论之际，美国空军正考虑将每年培训的飞行员数量从2019财年的1300人增加到2022财年的1500人。空军还在为飞行员制定“只飞行”的技术路线，以减少非飞行任务。
报道称，尽管霍姆斯在研讨会上的答问环节中似乎对这一想法持怀疑态度，但他表示，他想要的是有动力的飞行员，不管他们来自哪里。
他说：“不过，归根结底，我想要的是意志坚定的人，他们真的渴望并下决心要做一些事情。”
资料图：美军F-22飞行员们在罗马尼亚空军基地与座机合影。
兰迪在18岁时已经能够独自驾机飞行。这组照片的大部分展示他驾驶自己的米格-17战机参加飞行表演。
兰迪·鲍尔驾驶米格-17在进行飞行表演。
兰迪·鲍尔非常享受驾机飞行。
兰迪·鲍尔驾驶米格-17在进行飞行表演。
兰迪从空中俯瞰。
米格战机编队。
兰迪·鲍尔驾驶米格-17在进行飞行表演。
兰迪最心爱的米格-17.
兰迪的米格-17正在进行维护。
兰迪的米格-17正在进行维护。
（2016-07-27 00:21:41）
图为怀特曼基地警备人员在B-2机库外高度戒备。
地勤人员在机库内对B-2轰炸机进行预飞检查。
图为演习期间，犹他州国民警卫队助理副司令在犹他州国民警卫队第151空中加油联队视察时佩戴“极化锆钛酸铅”（PLZT）防闪光失明护目镜，这种护目镜通常配备给美国空军的加油机和战略轰炸机飞行员，在通电时完全透明，核爆炸闪光发生时引起断路，保护飞行员眼睛。
这种外形酷似外星人的护目镜在执行核打击任务时必不可少。
KC-135加油机飞行员为副司令讲解如何使用护目镜。
图为B-2隐身轰炸机起飞特写之一。
图为B-2隐身轰炸机起飞特写之二。
（2017-11-13 08:27:00）
