载人飞船35年来首次发射失败 头号“太空搬运工”老本吃不动了
载有俄罗斯和美国宇航员的一艘俄罗斯飞船11日发射失败。俄救援人员已找到紧急着陆的两名宇航员，所幸两人平安无恙。目前，事故原因正在调查中。
“今天新闻界都爆炸了，我这儿有60多个未接来电。”——俄罗斯齐奥尔科夫斯基航天研究院院士热列兹尼亚科夫如此形容媒体对该事件的关注度。
俄罗斯专家表示，此次事故再次暴露出俄航天领域的深层次危机，重振俄罗斯航天业需要破解基础设施老化、航天管理机制不善和人才资源短缺等主要瓶颈。
1983年来俄载人飞船首次发射失败
俄罗斯航天集团发布消息，莫斯科时间当天11时40分（北京时间16时40分），载有宇航员的“联盟MS-10”飞船由“联盟-FG”型运载火箭从哈萨克斯坦境内的拜科努尔发射升空。
起飞约119秒后，火箭第一级分离，位于火箭顶端的整流罩被抛下，但火箭第二级的发动机突然关闭，此后乘员舱与火箭紧急分离，并抛出降落伞着陆。
俄航天集团说，飞船上的俄国宇航员阿列克谢·奥夫奇宁和美国宇航员尼克·黑格均告生还，他们原计划在国际空间站驻守约半年。
两名宇航员着陆的地点距哈萨克斯坦中部城市杰兹卡兹甘约20公里，俄一个空降兵小组率先乘飞机抵达，并在伞降后找到飞船乘员舱。两人已经出舱，经初步检查均没有受伤，状况良好。
这是1983年以来俄罗斯载人飞船首次发射失败。俄航天集团总裁罗戈津表示，飞船的紧急逃生系统表现出色，俄将成立国家调查委员会来调查此次事故。
宇航员怎么活下来的？
俄网络日报《视线》报道，可能是火箭第二级的中央助推器固定不佳导致了此次故障。分管航天事务的俄副总理鲍里索夫11日表示，此次事故调查清楚前，俄罗斯暂停所有载人航天发射。
俄罗斯齐奥尔科夫斯基航天研究院院士热列兹尼亚科夫表示说：“使载人飞船与故障火箭分离的整个系统名为‘发射逃逸系统’，该系统在感知危险后会自动启动。在11日的事故中，该逃逸系统表现正常。”
俄新社报道说，在11日的事故中，俄宇航员奥夫奇宁和美国宇航员黑格在逃逸过程中经受了6倍的重力加速度。
俄航天政策研究所导师莫伊谢耶夫指出，宇航员正常着陆时需经历3倍至4倍的重力加速度，但他们也完全能承受6倍重力加速度。历史上曾不止一次有宇航员在经受不超过9倍重力加速度的情况下降落，但他们均平安归来。
不过，热列兹尼亚科夫直白表示，11日的发射事故说明，俄航天领域存在系统性危机。通过组织管理措施难以解决这类深层次问题，尽管重振俄航天业的希望仍然存在。
俄航天业“坐吃山空”亟待重振
作为全球头号“太空搬运工”，俄罗斯在全球航天发射领域长期处于领先地位。
近年来，俄经济状况不佳，导致航天拨款明显缩减，人才流失严重，航天业事故频发，反映出苏联解体后俄罗斯航天业的发展还在“吃老本”，技术创新不足。
但毋庸置疑，从全球看，俄罗斯航天的总体实力仍不应小看。此次发射事故中，飞船的紧急逃生系统表现出色，两名宇航员奇迹般生还，正是航天实力强大的一种体现。
俄总统普京曾多次敦促俄罗斯国家航天公司重新夺回在全球的领先地位。展望未来，俄罗斯若要重振航天业，亟需破解基础设施老化、航天管理机制不善和人才资源短缺等主要瓶颈。
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俄航天集团此前介绍说，这次飞赴国际空间站的宇航员准备用一种新型磁性3D打印机以磁悬浮技术制作小鼠的甲状腺和软骨组织，并将检查目前与空间站对接的一艘载人飞船。这艘飞船今年8月出现了裂缝。
据俄媒数据，俄罗斯火箭航天领域超过70%设备的使用期限已超过20年，科研水平低迷。
2015年4月28日至5月16日，俄航天领域曾接连3次出现状况：其中两次运载火箭发射失败，一次国际空间站变轨失败。
责任编辑：吴金明
