每个工作日通勤五六个小时，光路费就要150多元，这样的生活，你可以接受吗？家住宜兴的34岁宝妈曹女士每天来南京上班，坚持了5年。她将自己的通勤过程分享到社交平台，引来不少网友关注。网友留言：“太辛苦了，被你感动到了，愿你追梦成功！”5月23日、24日，扬子晚报紫牛新闻记者跟随曹女士体验了南京到宜兴的跨城通勤路。在往返宜兴和南京的6个小时的路程里，记者先后乘坐网约车、高铁、公共汽车、私家车、地铁和共享单车等多种交通工具，感受到了曹女士通勤路上的不易。
下班2个多小时才到家
看到女儿一天的疲惫消失了
“大多数情况下都是晚上七八点从公司出来，下楼后直接打车到南京南站。”5月23日晚上7点，扬子晚报紫牛新闻记者在建邺区广聚路的一栋写字楼前见到了曹女士。曹女士在南京从事房地产媒体工作，在这家单位入职已经5年。见面后不到3分钟，曹女士看到网约车停在了路边，连忙背起电脑包上了车。
记者和曹女士乘坐的高铁是G189，从北京南开往杭州东，途经宜兴站，南京南到宜兴站的单程票价是59元。晚上7点14分，记者跟随曹女士到达南京南站，进站后径直奔向A1检票口。等待检票的时间里，曹女士会处理工作事务。
曹女士打车到达南京南站。本文图片紫牛新闻
晚上7点46分，曹女士上车后找到了自己的座位。她放下电脑包，立马用手机接着办公。紫牛新闻记者注意到，这辆车上坐满了乘客，大多数带着电脑包，一些乘客直接把电脑放到座位前的小桌板上处理工作。还有人边打电话，边拿笔记东西。记者一旁的小伙刚从成都出差回来，身体略显疲惫，背靠在座位上玩手机放松。
紫牛新闻记者看到，曹女士不停地敲击着手机按键，不断发送微信文字或语音，有时候还会看稿子。晚上8点20分，列车到达宜兴站，曹女士背起电脑包快步走出站台，赶往出站口。晚上8点26分，曹女士来到高铁站旁的公交车站等待182路公交车。182路公交车的始发站是宜兴高铁站，终点站是丁蜀公交一场，曹女士的下车地点正是终点站，要行驶21站。
曹女士在公交车上需要坐21站。
晚上8点45分，记者跟随曹女士上了182路公交车，一同上车的还有另外三位男子，均在9点03分前下车。11分钟后，182路公交车才缓慢驶入终点站丁蜀公交一场。此刻，曹女士的丈夫李先生和女儿小梨（化名）正在公交车站台等着。看到妈妈到来，小梨高兴得手舞足蹈。
望着女儿，曹女士很开心，快步迎上前牵起女儿的手。谈到女儿，她笑着说：“女儿就像小太阳一样，我每天很累的时候，只要看到女儿，就像恢复了元气，虽然奔波但很值得。”一家三口走在昏黄的路灯下，温馨的一幕像极了影视剧中的画面。
曹女士一家三口。
上班前送女儿去学校
来宁路上见到很多跨城通勤人
曹女士老家在南通，目前和丈夫在无锡宜兴生活，两人在南京师范大学读书时相识，2016年结婚。婚后一年，他们有了女儿小梨。如今小梨快6岁了，读幼儿园大班。谈起女儿，曹女士略显愧疚，“我之前忙于工作，陪伴女儿的时间相对少一些，现在就想尽可能挤出时间陪伴她。”
以往曹女士回家的时候，女儿总会问：“别的孩子都有爸爸妈妈来接，为什么你不来接我。”每次听到小梨的话，曹女士都会安慰道：“妈妈以后会尽量早下班，多陪陪你。”后来，小梨和妈妈有了约定，走进校园后一定要和妈妈挥挥手，告诉妈妈：“你回去吧，下班后不要回来太晚。”曹女士会和丈夫到围墙一侧望着女儿走进教学楼。“如果这个流程没有走完，她会发脾气。”曹女士说。
曹女士在幼儿园门口和女儿挥手告别。
5月24日上午7点，宜兴丁蜀镇下起了小雨，雨滴在窗户上发出嗒嗒的声响。7点45分，曹女士和丈夫把女儿送到镇上的幼儿园。送完女儿后，李先生又要开车送曹女士到高铁站。
李先生开车送曹女士。
8点11分，曹女士到达宜兴站。窗外的雨下得更大了，车站前部分路面的积水还没过了脚后跟。因为上班的车票比较多，曹女士每次都是进站后再买票。紫牛新闻记者注意到，虽然8点27分发车的G3110次列车有票，但她还是选择了8点55分发车的D2222次列车，“动车便宜11块钱，如果不是特别赶时间，我一般都会买动车票。”
曹女士到达宜兴站。
曹女士喜欢在上车前喝一杯咖啡，进站后直接走向了咖啡厅，“这儿有很多座位，我可以坐在这儿用手机处理工作。”因为买咖啡的次数太多了，咖啡厅的员工都认识她。曹女士特地办理了月卡，只要在工作日买咖啡都会有7折优惠。
8点50分，记者上车后发现了和晚上返程不一样的画面。办公的人少了，大多数人躺在座位上休息。一位带着电脑包的中年人也是从宜兴到南京工作，他告诉紫牛新闻记者：“昨天睡得太晚，今天早上精神状态不好，想趁这段时间休息一会。”这辆动车会在溧阳站和句容西站停留，其间不断有提着包的年轻人上车，多是在南京上班的人。一位年轻小伙说：“我的工作地点就在南京南站附近，现在交通非常方便，不到半小时就能到上班地点了。”
9点45分，记者跟随曹女士到达南京南站，同车厢里还有10多人跟着下车。出站后，曹女士又开始了地铁之行，先坐上了开往八卦洲大桥南的地铁1号线，又在安德门站换乘地铁10号线。10点23分，曹女士走出地铁中胜站，离公司还有1.5公里的路程。出于省钱考虑，她今天选择骑共享单车，12分钟后才到公司开始一天的工作。
每天花费150多元
把通勤当旅游就不觉得枯燥
“我在宜兴也找过相关的策划、广告类工作，但工作机会少，工资不理想，还是决定来南京发展。”她坦言，也曾考虑过在南京租房，但后来放弃了，“一方面是习惯了通勤的节奏，另一方面也是想回家多点和家人相处的时光。”
“最初的感受就是折腾，后来习惯了。哪儿下车，哪儿换乘，有时候我还没反应过来，身体已经自动上车了。”在来宁的高铁上，曹女士向紫牛新闻记者讲起了这些年的事。她说，忙碌的通勤是从2018年开始的，“当时孩子小，所以我每日来回。公司招我的时候也说了，上班时间不按照正常考勤打卡。”
曹女士接受紫牛新闻记者采访。
曹女士给紫牛新闻记者算了一笔账，每天通勤五六个小时，往返高铁票是118元，如果算上地铁和打车，仅路费就要花150元左右，一个月的交通费在3000元左右，“刚开始，路费占我收入的1/5左右，后来涨过工资，但因为疫情影响又降了。”
在曹女士眼中，沿途的风景很漂亮，五六月份是麦子成熟的季节，车窗外都是金黄色的，之前都是青绿色，再过一段时间，荷花盛开后就更漂亮了，一年四季都能看到车窗外美丽的风景。“看外面风景的时候，我觉得自己不是在上班，而是在旅行。”
紫牛新闻记者了解到，曹女士的丈夫李先生在宜兴当地化工企业工作。他非常理解妻子的不容易，有时间会开车到宜兴高铁站或者附近公交车站接送。“既然是她喜欢做的事情，我都支持她，我就是她的坚强后盾。”
“我以前是一个挺脆弱的女孩，这些年变得坚强，现在什么也不怕。”5年过去了，曹女士收获了很多，认识了很多同事和朋友，大家陪伴公司从创业初期到现在，一起经历风雨，在南京为自己的梦想打拼，建立了深厚的友谊。她告诉紫牛新闻记者，随着交通越来越便利，像她这样跨城通勤的人越来越多。曹女士将跨城通勤生活分享到社交平台，没想到引来很多人共鸣，还有人询问南京南站的出站攻略。“大家问我各种问题，我都一一解答。很多人也鼓励我，觉得我这样跑不容易，大家慢慢成了朋友。”
责任编辑：薄晓舟