原标题：华夏航空两月内发生两起飞机事故，股价被封在跌停
8月30日早间，华夏航空（002928.SZ）大幅低开后，3分钟内急速跌落至跌停板。红星资本局注意到，华夏航空股价在轻微波动后，至上午10：08被封死跌停。截至下午收盘，华夏航空仍躺在10.41元/股的跌停价上，总市值105.5亿元。
客机冲出跑道
4名旅客有轻微擦伤
8月30日上午，针对早前媒体报道的华夏航空不安全事件，新疆机场（集团）有限责任公司对外通报，确认华夏航空机号为B-3250的CRJ-900型飞机执行G54394航班时，于8月29日18时14分着陆过程中滑出跑道。这是自今年7月5日机号为B-7762的CRJ-900型飞机在延安机场起飞时误将边线灯当中线灯起飞的不安全事件后，两个月内华夏航空发生的第二起不安全事件。
根据新疆机场（集团）有限责任公司8月30日上午发布的通报，8月29日，华夏航空机号为B-3250的CRJ-900型飞机执行库尔勒至阿克苏的G54394航班，18时14分着陆过程中飞机滑出跑道，机组随后有序组织旅客撤离。
官方确认，华夏航空的这一航班机组乘员9人，旅客64人；撤离过程中，4名旅客有轻微擦伤。不安全事件发生后，阿克苏机场跑道短时间关闭，机场方面当晚20时50分将该飞机拖离出事发区域，21时30分机场恢复正常。
据上游新闻，G54394航班落地后的18点16分，阿克苏机场曾发出机场天气警报，称机场已经出现中阵雨，预计持续至北京时间18点30分，“请关注跑道湿滑”。此次华夏航空飞机冲出跑道是否与跑道湿滑有关，仍需相关方面进一步调查。
上月才发生起飞事故
曾多次因安全问题被罚
今年7月5日，同样是华夏航空的CRJ-900型飞机，机号为B-7762的飞机在执行延安至武汉的G54309航班时，在起飞过程中，机组误把跑道边线灯看做中线灯实施起飞滑跑，导致飞机轮胎和跑道灯光受损。事发时，G54309航班实际起飞于22点15分，较原定起飞时间晚点约4小时45分钟。民航局后续介入了这起不安全事件，并将其定性为“运输航空严重症候”，但截至目前没有对外公布事件的详细调查情况。
据悉，CRJ-900型客机是加拿大庞巴迪宇航集团研制的双发（动机）涡轮风扇支线喷气飞机，是CRJ-700型的加长型，机身加长为36.19米，载客数量90人。
对于近期发生的不安全事件，截至发稿，华夏航空没有在包括资本市场信息披露、公共关系运营等渠道对外公布相关信息和后续处置等情况。
而在历史上，华夏航空曾多次因为安全问题被民航局处罚：
2010年8月28日，华夏航空G52744航班执行石家庄至贵阳的任务，航班在贵阳机场着陆过程中发生了刮擦右机翼翼尖的严重不安全事件。为此，民航局作出处罚，华夏航空从当年9月1日零时起被暂停运行多日。
2013年6月，华夏航空又被曝出，由于旗下飞行机组成员当年1月至4月违反月飞行时间不超过100小时、三个月连续飞行时间不超过270小时的规定，公司19名飞行员和2名乘务员分别被处以暂扣执照的处罚，其中有5名飞行员直接被取消了机长等级。此次调查得知的安全隐患被中国民航局定性为“严重违章”。
开盘跌停！两个多月跌幅超36%
华夏航空8月27日发布的半年报显示，华夏航空2021年上半年实现营业收入23.29亿元，同比增长17.41%；归属于上市公司股东的净利润1165.96万元，同比增长41.71%。
截至2021年6月，华夏航空机队规模55架，航线网络覆盖支线航点91个，占全国支线航点的46%；公司在飞航线148条，其中国内航线147条，国际航线1条，基本构建了全国性的支线航空网络。
华夏航空半年报中提到，其运营的支线机场有“机场环境复杂”的运营特点，“部分支线机场跑道短，周围地理环境复杂；对公司气象能力要求高。”
8月30日开盘后不久，华夏航空股票就告跌停。而从今年6月24日盘中16.38元/股的近期高点迄今，华夏航空最近两个多月的累计跌幅达36.45%。
责任编辑：朱学森 SN240