原标题：马上评|别让频频自燃的电动自行车吞噬公共安全
7月18日，杭州玉皇山庄附近，一辆电动自行车在行驶途中突然起火，车上一对父女烧伤严重，目前仍未脱离生命危险。烧伤女孩妈妈告诉记者，自燃电动车不是杂牌电动车，是在一家品牌电动车门店购买的，电池也是在门店更换。
悲剧发生后，杭州市电动自行车行业商会下发紧急通知，要求杭州两千家门店立即进行自检自查。生活中，我们都看到过到处跑的电动自行车，但是一座城就有“两千家门店”，不少人还是感到超出自己的想象。
据中国自行车协会的数据显示，近年来，我国电动自行车年销量超过3000万辆，社会保有量接近3亿辆。数量庞大的电动自行车，给公众生活带来了很多便利，同时也为社会管理制造了不少难题。其中，最常见的是骑车人横冲直撞，最沉重的则是电动自行车起火燃烧。
近年来，因为电动自行车充电引起的火灾时有发生，惨烈的悲剧触目惊心。不久前，应急管理部公布《高层民用建筑消防安全管理规定》，明确提出：8月1日起，在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的非经营性个人，最高可处以1000元罚款。
相比充电过程中起火，电动自行车毫无征兆的自燃，无疑更加可怕。如果说充电起火可能涉及操作问题，自燃不得不让人怀疑电动车自身的安全性能。更为重要的是，电动自行车在行驶过程中自燃，往往意味着人身安全遭受更加直接而致命的威胁。
几乎就在杭州这起电动车自燃事故发生的同时，在广东中山，一则题为“代驾电动车放后备箱自燃，致奔驰轿车起火”的视频，引起了众多网友的关注。面对熊熊大火，奔驰女车主崩溃又无助，她带着哭腔不停念叨着“怎么会这样子”“怎么会这样子”，这是所有人心中共同的疑问。
电动自行车毫无征兆地突发大火，不仅吞噬了公众的生命财产安全，而且吞噬了公众对电动自行车的信心——那些穿梭于大街小巷之中的电动自行车，真的安全吗？
杭州电动自行车起火悲剧发生后，行业商会紧急介入的态度无疑是积极的，要求所有门店进行自检自查也是必要的。不过，在严禁非法改装，规范门店销售行为的同时，电动自行车厂家的生产行为，也有必要加强和规范。
虽然事故原因仍有待进一步调查，但对于所有电动车厂家来说，悲剧都不失为全面反思产品质量的镜子。只有生产者、销售者、使用者各司其职、各尽其责，才能共同维护公共安全，保障电动自行车行业的健康发展。
