原标题：奇瑞捷途回应虚假宣传：深表歉意，将免费加装激光大灯
奇瑞捷途就虚假宣传的质疑道歉。
此前据媒体报道，多名奇瑞捷途X70 PLUS天版本车主投诉称奇瑞捷途涉嫌虚假宣传，发布会上宣传的13项配置在实车顶配版本上被无故减配。
5月10日，安徽奇瑞商用车销售有限公司在其微信公众号“JETOUR捷途”发布声明回应称，“由于工作人员的操作疏漏，在个别用户购买的天版车型（非标配激光大灯）的《机动车出厂合格证》备注栏错误勾选了激光大灯配置。”捷途汽车对此表示诚挚的歉意，将免费为合格证错误的用户加装激光大灯或给予用户相应的费用补偿。
车主质疑13项配置被减配
奇瑞捷途：发布会上表述不够严谨
捷途X70 PLUS是2020年10月18日上市的新车型，当时共推出天、地、山、火等9款车型，官方指导价为7.7-13.7万元，提供1.5T+6MT/6DCT、1.6TGDI+7DCT三种动力组合。
据央广网报道，多名奇瑞捷途X70 PLUS天版本车主投诉称，奇瑞捷途涉嫌虚假宣传。在2020年10月18日X70 PLUS上市发布会上宣传的激光大灯、自动泊车、车内活体检测等13项配置在实车顶配版本上被无故减配，其中激光大灯在车辆的出厂合格证明确提及，而厂家未作出合理解释。
红星资本局注意到，奇瑞捷途X70 Plus发布会上，奇瑞控股·捷途营销公司执行副总经理王磊提到奇瑞捷途X70 Plus高配车型会有激光大灯。在介绍其他配置时，未提及哪个车型会有这些配置。
对此，捷途汽车表示，在产品上市发布会中表述不够严谨，引发用户及媒体对不同版型车辆配置的误解。“我们深表歉意。我司将在依法合规的基础上，加强内部管理，坚决杜绝此类事件再次发生。”
对于备受关注的激光大灯，捷途汽车表示，“经我司调查发现，由于工作人员的操作疏漏，在个别用户购买的天版车型（非标配激光大灯）的《机动车出厂合格证》备注栏错误勾选了激光大灯配置。”捷途汽车对此表示诚挚的歉意，将免费为合格证错误的用户加装激光大灯或给予用户相应的费用补偿。
捷途汽车声明
捷途汽车官网显示，激光大灯为选配，非标配。
在捷途官方的配置表中，X70 PLUS车系列表对灯光和各种智能化配置有明确表述：除了价格最贵的“诸葛卧龙版”外，其他版本均没有配备激光大灯以及这项功能的选配权利。而APA自动泊车系统、人脸识别系统、车载微信等科技配置，都可以在卧龙版车型上，通过销售渠道正常购买。
237辆车备注栏与实物不符
奇瑞加装激光大灯
对于捷途汽车的处理，有业内人士点赞，“错了就认，免费加装，不找临时工背锅”；也有网友认为“这种错误几乎不可能发生”“奇瑞的文字游戏”。
当然这也与出错的汽车数量较少有关。
据媒体报道，捷途汽车对2020年12月23日至2021年3月25日期间生产的捷途PLUS（SQR6473F18T9）天版车型《机动车出厂合格证》信息进行逐一排查确认，共有237辆车辆的《机动车出厂合格证》备注栏填写了“激光大灯”，与实物不符。
2021年1月，捷途于国家合格证管理系统中进行变更备案（删除备注栏激光大灯字样）并重新配发《机动车出厂合格证》，同时将旧证回收后加盖作废章报废处理。目前，上述237辆车辆中共有120辆完成了国家合格证管理系统变更备案，并重新配发《机动车出厂合格证》，但有117辆车辆因为已购买车辆购置税未完成变更。
如果117辆车全部免费更换激光大灯，按照5000-2万元一对的价格计算，捷途汽车只需要付出58.5-234万元。
捷途汽车是奇瑞控股旗下的一个新汽车品牌，2018年1月份正式推出，主要走高性价比和差异化的路径。2018年8月，捷途汽车首款车型捷途X70正式上市，此后陆续推出了捷途X70系列、捷途X90和捷途X95等车型。
截至2020年7月，捷途汽车累计销量突破20万辆。最新数据显示，捷途汽车4月份整体店端销量达到10399辆，同比增长83.3%，而在今年1季度其累计销量达到4.45万辆。其中，捷途X70系是其销量担当，4月店端销量达到8903辆，同比增长88.4%。
4月12日，捷途X70 PLUS又推出了诸葛版，售价区间13.99万-15.29万元。今年下半年，基于iPEL2.0平台打造的捷途X90 PLUS也将在市场亮相。
红星新闻记者吴丹若
责任编辑：张申
