原标题：19号线、13号线、27号线最新进展来了！
2021年伊始，我市在建地铁线路的施工全面铺开。
今天，就来康康几条线路的最新进展吧！
☆19号线二期
32台“巨无霸”全部下井“打洞”啦
19号线二期工程位于成都市双流区、武侯区和天府新区范围内，工程起于一期工程九江北站（不含），止于天府新区东山大道合江站（预留），线路全长约43.17公里，均为地下线，共设地下车站12座，其中1座预留站（合江站），换乘站10座，是天府新区向西辐射双流市域的快线通道，连接双流机场与天府国际机场的机场快线。
→近日，成都轨道交通19号线天蓝（天府商务区-蓝家店）区间“开拓者玖号”“开拓者拾号”盾构机台车相继被缓缓吊入井下预定位置，至此19号线二期工程32台盾构机全部下井，开启了盾构掘进新篇章。
→1月11日，19号线二期工程龙港站-温家山站2号区间风井主体结构封顶。1月12日，19号二期龙港站-温家山站区间右线盾构机成功穿越成雅高速公路。自此，19号线二期龙温区间相继完成区间穿越成雅高速和110千伏顺威线高压铁塔两项重难点。
→怡心湖站-正兴湾站区间风井主体结构封顶。1月18日，伴随着清晨的第一缕阳光，19号线二期工程又传来捷报，怡心湖站-正兴湾站区间风井主体结构顺利封顶！怡心湖站-正兴湾站区间风井位于19号线二期工程怡心湖站至正兴湾站之间，为长34.5m、宽32m、高25.3m地下三层框架结构，采用明挖顺作法施工。
☆13号线一期
一个车站已经封顶啦
成都轨道交通13号线是成都市“中心穿越、全局覆盖、远景预留、互联互通”的市域快线网的重要组成部分。其中一期工程起于青羊区瓦窑滩站，止于龙泉驿区成龙大道龙安站，线路长度29.07公里，全为地下线。设车站21座，其中换乘站15座，设车辆段1座。
→2020年12月30日，13号线一期工程“双喜临门”：全线首台盾构机“跨越一号”从瓦窑滩站大里程左线始发，向万家湾站正式掘进；瓦窑滩站车站封顶，为全线首座封顶的车站。
→1月6日，13号线一期工程土建5工区文翁石室站-华西坝站盾构区间锦江河道围堰及河底铺砌加固一期工程顺利完成，为汛期前完成河道加固施工奠定了坚实基础。
→目前，13号线全线21个站全部施工打围，其中一个车站封顶，7个车站进入主体结构施工阶段，其余车站进入围护桩施工阶段；全线一台盾构始发，一台盾构下井。
☆27号线一期
高架段开始主体结构施工咯
27号线一期工程，起于石佛站，止于蜀鑫路站。线路全长约24.86公里，共设车站23座，其中地下站17座，高架站6座，设大丰车辆段1座，主变电所2座。
→1月8日，27号线一期高架段三圣寺站首桩开钻，打响了高架段主体施工的第一枪。
→27号线一期高架段于2020年11月14日完成金牛区范围打围；2021年1月1日顺利通过桩基开工条件验收。
→1月8日，27号线一期三圣寺站首桩开钻，标志着高架段正式进入主体结构施工阶段。
新的一年里，成都轨道交通建设将一如既往地加速推进。我们一起期待开通之日早日来临吧！
（以上线路图站名均为工程名，仅供参考）
成都日报·锦观新闻记者袁弘供图成都轨道集团责任编辑王欢编辑常莉娟校对戴艾岑审核王晋升
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