北京多家老年代步车门店关门!还有卖家偷偷“上门送车”

日期:01-18
北京

原标题:北京多家老年代步车门店关门!还有卖家偷偷“上门送车”

重点

“随时都可以订,前两天刚有人订了一辆,一个星期后有人把车开到你家楼下。”旧宫的一家电动车店里,店主一面称没有现车,一面又表示可以从外地帮忙订货,“但进来可就不好出去了,买车得先交5000元的定金,到时候不买了也不能退。”

而在西直门外,还有一家店的店外摆着老年代步车等待售卖,店主则一直强调自己的“代卖”身份。“我们现在不卖新车的,这辆也不是我们自己收的啊,是人家车友摇上汽车号了,就把代步车放在这了,我们只是帮着卖。”

“买代步车?西直门外找小袁啊!”作为圈子里口口相传的代表门店,位于西直门外南路的“小袁车行”一度门庭若市,待售的老年代步车把周边道路占得满满当当。可就在近日,市公安局和市场监管局联合开展了整治行动,像小袁车行这样的代步车门店已经关停了多家。

北京多家老年代步车门店关门!还有卖家偷偷“上门送车”

记者走访发现,虽然整治的重拳已经挥出,但还有少数卖家在铤而走险。他们或是巧立名目,或是上门服务,变着法地逃避检查,继续售卖着老年代步车。

重拳出击

“网红”车行暂停营业

家住西直门外建行小区的刘奶奶,曾常被老年代步车困扰。她家楼下便是远近闻名的老年代步车门店“小袁车行”,每天都有许多客户前来买车。因为生意太过火爆,店主直接把待卖的新车一排排停在了门店附近,当场交易。这也导致便道几乎被堵满,刘奶奶每次遛弯都不得不躲着车走。

就在前几天,刘奶奶惊讶地发现楼下大部分代步车都被清走了,连车行也关了门。跟别的居民一打听才知道,北京近期开展了针对老年代步车的整治行动,像小袁车行这样的门店已经被关停了好几家。

车行关门的消息,显然还没有广泛地传播开来。和刘奶奶聊天的过程中,就有两名年轻人驾驶代步车远道而来。他们有的想买新车,有的则想修车,但都打不通门店的电话,过来才发现已经关门了。

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虽然门店已经关停,也难以看到“代步车堵满便道”的盛况,但小袁车行的车依然在附近“存在感十足”。仅周边一条马路的路侧,就停着五辆挂有店铺标志的代步车。而稍远一点的道路,不时也能看到小袁车行的车。

有些店直接关了门,还有的虽然没关,但店家明显也受到了整治行动的影响。在双井附近一家挂着“电动自行车”招牌的门店,丝毫看不到任何销售老年代步车的痕迹。可就在两个月前,记者途经此处时还看到店外摆放着老年代步车,有两名顾客正在与店主商量购车事宜。看到记者对店外的代步车有兴趣,店主还主动介绍起了车子的性能和价格。

而记者近日回访时,店主则一反往日的热情与健谈,对于“何时开始停售,以前售出的如何维修”等问题三缄其口,只是一再表示以后不再售卖代步车了。

类似的情况,还出现在旧宫附近。作为老年代步车售卖的集中地带,几个月前的旧宫东西大街路侧还停着不少待售的老年代步车。但记者近日发现,绝大部分代步车都已经被清理。还有些零星摆在路边的车,拨打车上的联系电话都找不到人。一些曾经售卖过老年代步车的门店,纷纷表示现在只卖能上牌的正规两轮电动车。

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几个月前,旧宫东西大街的路侧还停着不少待售的代步车。

几个月前,旧宫东西大街的路侧还停着不少待售的代步车。

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记者近日回访同样的位置,发现代步车都已经被清理。

铤而走险

店家称能“外地调货”

在旧宫东西大街,虽然大部分门店已经明确表态不再卖三轮四轮的老年代步车,但仍有人铤而走险,变着法地继续售卖。其中一家店就表示,现在虽然不能卖现车了,但还是可以从外地帮忙调货。

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“随时都可以订,前两天刚有人订了一辆,一个星期后有人把车开到你家楼下。”对于外地的代步车如何进北京的问题,店主表示不用担心,肯定有办法能把车弄进来。“但进来可就不好出去了,买车得先交5000元的定金,到时候不买了也不能退。”

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店家还卖更大一些的代步车,售价3万,外观已经与普通机动车无异。

在店主的手机相册里,密密麻麻的全都是各种代步车的照片。记者挑中了一辆看起来比较小的车,价格是17000元。除此之外还有3万元档位的车,从照片来看,这辆车的大小和外观已经与普通机动车无异,前排有副驾驶位置,后面也能坐两到三个人。店主表示,虽然车看起来很大,但它还是属于老年代步车,上不了牌子。

在西直门外的交通大学附近,记者也找到了一家仍然在售卖代步车的门店。这家店的店外摆放着三辆不同规格的代步车,全部是同一品牌。店主表示,其中两辆是自己和店员开的,还有一辆是准备卖的二手车。

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“我们现在不卖新车的,这辆也不是我们自己收的啊,是人家车友摇上汽车号了,就把代步车放在这了,我们只是帮着卖。”聊天过程中,店主不断强调自己的“代卖”身份。而所谓的车友,是指买了同一品牌代步车的车主,大家自发组建了一个微信群,不时在群里聊一聊开车的“心得体会”。

看到记者有些犹豫不决,店主还主动开车带记者在附近溜了一圈。只见他一会把车开在机动车道,一会又变到了非机动车道。一路上,店主还一个劲地夸这个品牌的车质量好,属于代步车当中的“劳斯莱斯”,连保养都不用做。“我自己就开这车,有时候小两口买菜方便。”从店主的话语中,丝毫感觉不出他认为开老年代步车上路有什么不妥,尤其开车的还是他这样一个30岁左右、腿脚没有任何问题的年轻人。

线上偷卖

网店承诺“上门卖车”

整治行动的效果,不仅体现在线下门店,线上的网店也受到了很大影响。在某购物平台上,输入“四轮老年代步车”作为关键词,跳出来的页面多显示为山东德州、临沂和江苏徐州的厂家。在一个位于德州的电商店铺中,客服称现在可以售卖老年代步车,但得知记者身在北京时,卖家却表示北京区域暂时无法发货。

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在老年代步车的背后,往往会贴着品牌标签和销售电话。记者拨打了十多个不同销售商的电话,询问现在的价格和有无现车,其中大部分人都表示无车可卖。有人甚至表示“从来都没卖过”。

但也有个别的销售商,仍然在线上偷偷地卖车。一名卖家就表示,现在一万多到三万多价位的车都有,得从山东往北京发物流。“送到你家有点悬,我们给你送到一个物流园,你自己去取。”这位卖家的微信朋友圈里,老年代步车被他称作是“占车位神器”,而且现在“天又变冷了,出门还是有个代步车方便。”

北京多家老年代步车门店关门!还有卖家偷偷“上门送车”

还有的车商表示可以“上门卖车”,目前就有一辆现车,价格是15000元左右。“你直接说家里地址,我们给你送过去就行了。”面对记者提出想要到店里看车的要求,对方明确表示没有实体店,也不方便提供车辆照片。

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连实车都没见到,如何能保证开来的车满不满意呢?店家表示,车开来以后可以先试驾,满意了再付款。得知记者没有驾照,店主还“贴心”地建议可以改买三轮代步车,更安全一些,价格也能便宜4000元。

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官方回应

已收到反馈线索会立即开展行动

2018年修正的《北京市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第十八条规定,本市禁止生产、销售和使用未经国家机动车产品主管部门许可生产的摩托车(含轻便摩托车)、动力装置驱动的三轮车、四轮车。其中“动力装置驱动的三轮车、四轮车”就是俗称的老年代步车。

办法实施以来,本市市场监管部门对于违法生产、销售老年代步车的行为进行了持续打击,近期更是开展了新一轮的集中整治行动。1月8日夜间,北京市市场监管局和市公安局相继发布消息,传达北京市严查严管电动三四轮车的精神。根据市场监管局发布的信息,去年12月以来的重拳出击成果显著,已立案查处违法销售行为6起,扣押非法电动三、四轮机动车160辆。其中,2020年12月23日,北京市市场监管综合执法总队联合顺义区市场监管局联合行动,在当地镇政府和公安部门的配合下,一举端掉位于顺义区的一家非法电动四轮车仓储窝点,共查扣雷丁、御捷、大阳等品牌的非法电动四轮车62辆。

警方则表示,去年12月31日,市公安局会同市场监管部门,在西城、朝阳、顺义、密云查处多个电动三四轮车非法销售门店、库房。同时,警方还加大54个公安检查站、109个乡村卡口盘查检查力度,重点拦截盘查载有非法电动三四轮车辆及电池等配件的运输车辆,最大限度阻断非法车辆进京渠道。共拦截非法运输车辆112辆,查获非法电动三四轮车1165辆,并已全部移交市场监管部门查处。

记者在调查中发现,有一些代步车销售商虽然暂时偃旗息鼓,但仍然在等待卷土归来的时机。马驹桥镇周营村就曾经是老年代步车销售的一大聚集点,但近日村中的多家门店都已关门。记者拨打其中一家门店的联系电话,店主表示春节前应该是没法卖了,但节后可以看看政策走向,“要是不严打就问题不大。”

记者将采访获得的相关线索进行了反馈,北京市市场监督管理局工作人员表示,已关注到相关情况,会立即展开行动。

责任编辑:郑亚鹏 SN238

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