原标题：东莞轨道交通规划最新进展！这4条线路要开始“动”了！
东莞地铁建设又有新进展！
又有4条线路要开始动了！
速看！
昨天，据中国政府采购网信息，发布《东莞市轨道交通局市轨道交通6、7、8、12号线控制性详细规划研究(采购方式意见征集公告)单一来源公示》。
此次招标公示文件，分为包A、包B。其中：
包A：东莞市轨道交通6号线、8号线控制性规划；
包B：东莞市轨道交通7号线、12号线交通详细规划及投融资初步研究。
东莞地铁远景2050规划一览表
根据《东莞市轨道交通网络规划一览表（2050）》显示，这4条地铁线的起点、终点分别在这些镇街：
6号线起点在高埗，终点在水濂山；
7号线起点在南城，终点在松山湖；
8号线起点在万江，终点在横沥；
12号线起点在道滘，终点在石龙。
公示主要内容给你划重点了！
6号线、8号线
■预测轨道交通6号线、8号线客流指标，提出客流特征分析。
■以南城商务区为核心，兼顾商务区周边成熟发展区出行需求，统筹优化6号线、8号线区域轨道线路走廊及站点，打造与活力商务区相匹配的高品质轨道交通网络。
■并编制线路走廊的控制性规划，明确线路红线管控要求。
7号线、12号线
■ 7号线起于地铁2号线陈屋站，终于莞惠城际松山湖北站，全长约31公里。
■ 12号线起于莞惠城际道滘站，终于石龙汇星商业中心，全长37公里。
而线路的大致走向，在此前《东莞市轨道交通网络规划（2035）》文件已有披露，可参考下图。
东莞2035地铁规划示意图
相关链接：东莞规划建设17条轨道线路
2019年，东莞市自然资源局发布了关于《东莞市轨道交通网络规划（2035）》（以下简称《规划》）的公示。根据《规划》，东莞到2035年将形成轨道交通线路12条，共473公里，其中市域快线4条，通勤普线8条。
4条城市轨道快线（224公里），即1、2、3、4号线；8条城市轨道通勤普线（242公里），即5、6、7、8、9、10、12、16号线。
拟定供应商信息
名称：包A:广州地铁设计研究院股份有限公司、广州市交通规划研究院、东莞市地理信息与规划编制研究中心联合体；
包B：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、东莞市地理信息与规划编制研究中心联合体
再来回顾下
目前东莞地铁建设的最新情况
地铁2号线于2016年5月27日正式通车，
地铁1号线亦于2019年初开工建设，
预计将于2024年开通。
就在今天上午
东莞地铁1号线又传来最新消息
就在今天上午
由中国中铁隧道局承建的地铁1号线
新源路站至东城南站区间首台盾构机
“东新1号”又在新源路站顺利始发了
成为全线第二个盾构始发区间
这也标志着东莞市地铁1号线
地下盾构区间工程掘进又往前迈进一步！
预计全线通车运营时间为2024年
……
伴随着始发命令的一声令下，“东新1号”盾构机徐徐转动起来……
新源路站至东城南站盾构区间
为东莞市地铁1号线第二个盾构始发区间区间
右线线路长度为2033米
该区间盾构由新源路站大里程端始发
东城南站小里程吊出
区间隧道出新源路站后
沿鸿福东路敷设
在莞长路立交桥西侧左右线
分别以650m的曲线半径穿莞长路立交桥
然后转入莞长路向南敷设
沿线下侧3层商住楼
侧穿中国石化立新加油站
莞长路人行天桥
四环路口莞长路跨线桥
及上跨莞惠城际东城南站
暗埋段至东城南站
距离莞惠城际东城南站上跨净跨1.7m
据了解
虽然今年上半年受疫情影响
地铁1号线的建设进度有所延缓
但下半年在全线各站点紧抓施工进度的努力下
目前进展顺利
预计今年内将有16台盾构机
可陆续在沿线各站点下井始发
预计2024年全线通车运营
期待东莞地铁1号线早日建成通车。
接下来
6号线、8号线也会先其他紧接而来了！
