原标题：今年首趟援疆旅游专列“京和号”鸣笛始发开启16天旅程
今日15时18分，满载着500名游客和援疆干部家属的Y456次“京和号”旅游专列缓缓启动，驶离北京西站，这也是今年发出的京津冀首趟援疆旅游专列。在16天内，旅客将沿途游览吐鲁番、和田、敦煌等多处驰名景区景点。据了解，“京和号”开行五年间，直接拉动和田地区GDP近千万元。
记者了解到，今年11月和12月，中国铁旅集团还将分别开行“开化钱江源号”和“阳光海南、度假天堂”旅游专列。
受老年旅客和援疆干部家属欢迎
下午14时40分左右，提着行李的旅客开始进入站台陆续上车，其中大部分是六七十岁以上的老年旅客，还有一部分援疆干部家属。“大美新疆，我们来了！”在祝贺2020年“京和号”旅游扶贫专列首发成功的大红条幅下，旅客们喊着口号，拍照合影留念。
“借着这次新疆行，我和老伴儿也去和田看看援疆的闺女。”今年62岁的李英兵和老伴儿特意从黑龙江赶到北京，搭乘这趟旅游专列，他们的女儿姜晶晶是北京日报社编辑，今年2月前往和田日报社开始了为期三年的援疆工作，疫情期间一直没回过家。“我们没去过新疆，也一直想去玩玩儿，这趟车很适合老年人。在和田停留两天，正好让我们一家人团聚。”李英兵高兴地说。
今年56岁的叶惠丽，一行五人从江西景德镇赶来坐车，她的外甥女也是一名援疆干部。走上列车后，她对车厢环境和防疫措施十分满意，“各项消毒措施很到位，卧铺干净整洁空间大。”
北京车辆段车间副主任顾铭介绍，“京和号”列车是在原北京到莫斯科的K3次列车基础上进行了改造，具备在高寒区段运行的性能。“为了更方便旅客长途旅行，列车空调和电采暖系统进行了升级。”顾铭告诉记者，这趟专列共17辆编组，其中一辆发电车、一辆餐车，剩下15辆为高级卧铺车。记者在列车上看到，改造后的卧铺包间共有4张床位，比普通列车软卧包间略宽，床位也参照软卧标准进行了加宽加厚处理。
据介绍，“京和号”旅游专列全程16天，沿途游览吐鲁番、和田、喀什、库尔勒、哈密、敦煌、张掖等多处驰名景区景点。
为落实疫情常态化下的防控要求，中国铁旅集团严格按照国家防疫标准和流程，细化完善了游客疫情防控措施，出团前进行体温检测，核对健康码。专列始发前、终到后，都会派专人对车厢进行全面消毒，全程引导游客正确佩戴口罩。列车上备有充足的口罩、洗手液、消毒湿巾等防护用品，日测体温、分餐制就餐，确保游客安全出游。
五年间拉动和田地区GDP近千万元
记者从北京铁路局获悉，今年是“京和号”连续开行的第五个年头，作为北京市、国铁集团强强联合“引流入疆”重点援疆举措与扶贫合作成果，五年间成功开行16趟，累计有8000多人次通过这趟列车畅游新疆，直接拉动和田地区GDP近千万元，开创了“铁路+旅游+对口帮扶”减贫扶贫新模式，并入围2018年世界旅游联盟全球唯一铁路减贫案例。
五年来，在“京和号”的成功开行和带动下，中国铁旅集团还先后分别开行了“津和号”天津—和田援疆旅游专列；河北省“冀疆情·巴州行”石家庄—巴州援疆专列，实现了京津冀援疆旅游专列的全覆盖。
12月将开行海南度假旅游专列
在“京和号”成功开行的基础上，为了满足疫情常态化情况下的个性化、差异化出行出游新特点、新需求，中国铁旅集团还将分别于11月和12月开行“开化钱江源号”和“阳光海南、度假天堂”旅游专列，进一步整合挖掘路网优势和国内旅游市场，助力国内大循环积极探索旅游业复工复产复苏新途径、新品牌、新服务。
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责任编辑：赖柳华 SN244
