原标题：国内首个“智慧小镇”在汉“开城”
武汉晚报讯（记者李金友见习记者熊诗琪通讯员高旭）要收发快递？打开手机APP发出指令，一辆无人驾驶快递车就会停在跟前；想坐地铁？通过手机APP发出召唤，一辆无人驾驶小巴就会驶来接你前往1公里外的地铁站；与此同时，无人驾驶清扫车在清扫社区道路，无人驾驶巡逻车不时驶过……
9月30日，这些颇具科幻色彩的场景，真实地出现在东风公司技术中心。当天，一个占地2万平方米的“智慧小镇”正式“开城”。
记者在“智慧小镇”看到，除了行驶在路上的无人驾驶汽车，还建了无人咖啡屋、无人超市、无人医院、无人餐厅等。东风技术中心副主任杨彦鼎介绍，这些功能都可在Sharing-VAN车上配载，如无人餐厅就是把Sharing-VAN车打造成餐车，市民通过手机点餐后，该车可运行到指定地点，供点餐者在车内就餐。
Sharing-VAN是东风完全自主研发、实现量产商业化的全国首款L4级5G自动驾驶汽车。以Sharing-VAN为基础，东风公司技术中心研发衍生出系列车型，可在社区、半开放园区、公共空间等区域运营，用于收寄快递、安防巡逻、公共园区消杀等，还能改造成移动的无人图书馆、无人超市，甚至还可以改造成移动地摊，“让无人驾驶技术真正落地，和社区、园区智能服务实现无缝对接”。
“智慧小镇”名为Sharing-City，高度集成无人化社区服务全场景，让无人驾驶技术落地社区、半开放园区和公共空间，可以满足人们对未来智慧出行、智慧交通和无人化社区服务的想像，是全国首个“无缝化移动服务生态小镇”。
据东风公司技术中心智能网联部副部长李凯介绍，9月30日开城的“智慧小镇”，已被5G信号深度覆盖，在北斗导航定位系统的加持下，在这里行驶的自动驾驶汽车可以实现厘米级定位和毫秒级时延，并且还可以“上云”实现远程遥控，“在全国自动驾驶领域，处于领先水平”。
李凯介绍，Sharing-VAN从概念设计、到量产下线只花了22个月，期间还进行了三次技术升级，最终打造成无人驾驶移动出行服务平台，集成自动驾驶、新能源汽车、分时租赁、公共出行服务等众多亮点技术，目前又升级为Sharing-City智慧小镇，探索未来无人驾驶场景下的全新商业模式、智慧交通和智慧城市的建设路径。
