原标题：快递公司集体宣布调价，涨了没？石家庄多家快递表示：快递网点暂无涨价
来源：河北新闻网-燕赵都市报
近日，圆通、申通、百世、中通等快递企业陆续发布公告称，将根据市场情况适当调整收费公路免费期间推行的优惠政策，引发消费者热议。5月11日、12日，记者走访石家庄市区多家快递站点发现，各家快递公司目前还未涨价。工作人员表示，目前，快递公司收寄价格标准仍与去年年底相同。
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快递公司集体宣布调价
5月8日，圆通速递通过官网发布公告称，随着国内疫情防控局面向好，根据交通运输部统一部署，全国范围内的收费公路（含收费桥梁和隧道）2020年5月6日零时起恢复收费。为保障广大客户体验，提供持续优质的服务，促进基层网点良性发展，将适当调整快递服务价格优惠幅度。具体的价格变动需咨询对应网点。
同日，百世快递也发布了关于调整快递价格的告客户书，告客户书称，全国高速公路恢复收费，快递行业运输成本上涨，并对整体网络运营带来了一定挑战。为确保给客户提供持续稳定的优质服务，切实保障客户利益，百世快递经综合考虑，决定即日起调整高速免费期间制定的优惠政策。具体价格变动可咨询网点。
申通快递也表示，为保障末端网点有序复产，为客户提供更优质的服务，公司将根据市场情况适当调整高速免费期间推行的优惠政策，详情请咨询当地网点。
到了9日，韵达速递也跟进了。其发布的告客户书称，将根据市场情况，适当调整高速免费期间推行的优惠政策，详情可咨询当地网点。同日，中通快递也发布公告称，进入5月份后，随着国内的疫情形势好转，全国高速公路恢复收费（含收费桥梁和隧道）。为了保障广大客户的体验，提供持续性的优质服务，我们将对疫情期间的优惠政策进行适当调整，具体详情可咨询当地网点。
此前，顺丰快递也发布声明称，由于部分国际航线取消或调整，多个国家发布不同程度的防疫政策，疫情防控期间进出口快件的运力资源获取已受到明显制约。因此，其涉及中国内地及港澳台、韩国、越南、泰国、新加坡、马来西亚发至欧美国家及其他海外国家的往返物流线路将收取、更新高峰资源调节费，多数于5月7日生效。
不过，11日，记者发现申通、百世、韵达已经撤除相关公告，圆通、中通更新公告，调价原因中没有了“高速公路恢复收费”的相关表述。
走访：
石家庄市快递网点暂无涨价
“春节取消高速公路过路费时，快递也没降价，怎么说起涨价这么积极？”看到通告后，80后网购达人王女士无奈地说，看来以后专挑包邮商品已经不够了，还得看卖家送不送运费险。
那么快递公司之前推行的优惠政策是什么？目前线下网点是否已开始实施新的价格？5月11日、12日，记者走访省会市区多家快递的网点，工作人员均表示，快递价格未变。
在圆通速递的一位工作人员称，往年圆通会在3月份的时候通知今年的快递价格，但是今年受疫情的影响，还没有接到价格调整通知。“目前省内、省外（偏远地区除外）包裹首重价格分别为8元及10元。”这位工作人员说。
同样，在百世、申通的快递网点，工作人员也表示：“价格还和原来一样，暂时也没有收到价格上调的通知。”
而在一家快递代收点，记者询问得知，该站点可以代寄多个快递公司包裹，其中，大部分快递的首重价格是省内8元，省外一般是10元。“这个价格从去年到现在没有上涨过。”店主强调说。
分析：
涨价声大概率是“雷声大雨点小”
“价格决定着快递企业的揽收量，通达系快递业务量70%以上来自电商，哪怕涨0.1元都会导致电商更换合作快递。为了抢占市场份额，快递加盟商都在打价格战，网购刚恢复，谁都不会轻易涨价。”业内人士介绍，国家邮管局多次强调要保证基层快递网点稳定，就目前快递业情形来看，此番涨价声音大概率是“雷声大雨点小。”
其实，每逢双11、春节假期，为应对成本的变化，快递企业往往会进行相关的价格调节，来保持正常运营和网络稳定。据了解，疫情期间运输成本的下降曾令快递企业推出相应的价格优惠，刺激行业复苏。
业内人士指出，今年来受到疫情影响，快递企业经营压力增大。国家邮政局发布的数据显示，今年一季度，全国快递服务企业业务收入累计完成1534亿元，同比下降0.6%。“长期以来，快递行业由于竞争比较激烈，一直处于低利润的粗放发展模式，加上受疫情影响，快递企业也遭受了一定损失。所以在疫情缓解之后，快递企业希望通过涨价来弥补之前造成的损失不难理解。”
对此，有业内人士分析认为，运输成本与分拨中心运营成本、物料成本等，构成物流企业的主要成本。他预计，快递首重如果上涨也不会涨太多。也有可能首重不会涨价，但续重可能会涨，比如在原来的基础上每公斤上涨5毛或1元。他建议，快递企业要想方设法提升服务质量、降低经营成本，实现与消费者双赢的结果。
延伸
丰巢快递柜“超时收费”你选快递柜还是代收点？
4月末，丰巢科技有限公司宣布快递柜“超时收费”办法，对滞留快件的非会员用户在超时12小时后收费0.5元/12小时，3元封顶，法定节假日不计费；会员用户则在有效期内享受不限保管次数、7天长时存放等服务。此办法在省会石家庄同样引发热议。
“快递柜给消费者提供方便后适当收取保管费，理所当然，但对比中邮速递易18小时—24小时快递免费保管时限，12小时不足以覆盖上班族生活场景。”省会市民王先生说，遇上通宵加班、临时出差，这保管费就不得不出了。还有的市民表示，如果丰巢不能调整时长，以后只能向快递员专门强调，将包裹放入菜鸟驿站了。
记者走访发现，省会不少小区周边快递代收点多了起来。在省会建明北路的一个小区周边，除了小区内的两个快递柜外，围绕小区还有三家代收点，代收点有的是便利店、小超市，有的是蔬菜瓜果店。“疫情期间，快递小哥不能进小区，送不到快递柜里，我们就开了代收代寄快递包裹服务。”某小区便利店的店主说。
对此，不少小区居民称方便了很多。“使用快递柜，不小心超过时间就要收费，在代收点放上两天也不会收钱。”市民刘女士认为，小区周边的小店开启代收代寄快递包裹服务，完善了快递的“最后一公里”，从疫情中后期开始，她的包裹都选择寄送到代收点。
（燕都融媒体记者李春炜）
