东莞57%外卖骑手是“斜杠青年” 脱下工服他们可能是白领、店主、教练…

日期:04-22
白领外卖

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昨日发布的《2020饿了么蓝骑士调研报告》(以下简称《报告》)显示,在东莞,超过一半的外卖骑手拥有“多重身份”,18%骑手同时是小微创业者,57%外卖骑手是“斜杠青年”。即日起,这些骑手又多了一重身份——蓝骑士。

东莞57%外卖骑手是“斜杠青年” 脱下工服他们可能是白领、店主、教练…

周文理是东莞的一名女骑手,工作中,她是市民口中“最靠谱的姐”,疫情期间她每天最高跑50多单外卖,坚持在岗服务超过40天;工作之外,她化身修理员,队友们的电动车容易出现抛锚或没电的情况,凌晨1点接到求助电话,周文理二话不说给队员修车去;在家里,她更是一对双胞胎的母亲。

在疫情防控期间,外卖骑手成保障社区生活的重要力量,许多居家隔离的市民通过骑手的帮助,买到了药品、新鲜蔬菜等。根据《报告》数据,一位东莞骑手平均每天可减少22位市民外出;64%受访骑手有过为用户提供帮买菜、扔垃圾等增值服务行为,约两成骑手参与寻找走失老人儿童、社区养老送餐等公益行动。

在外卖配送工作之外,蓝骑士也拥有多重人生。《报告》显示,在东莞,57%骑手有第二职业,其中18%为小微创业者,22%为技术工人,2%为自媒体博主,12%为司机。当脱下骑手工服,他们可能是公司白领、小店店主,甚至健身房教练。此外,他们的平均年龄为31岁,其中90后占比约为47%,95后新增注册骑手同比增长1.3倍。

《报告》显示,饿了么全国八成外卖骑手来自农村,安徽、河南、四川是骑手输出大省。籍贯来源前五的县城中,60%为国家级贫困县。这些贫困县骑手的平均月薪逾5800元,超过2019年全国城镇平均工资。在东莞,有近8%的骑手来自贫困县,其中,江西、湖北、贵州、云南是来源最多的地区之一。

为了给这些外卖骑手更好的保障服务,支付宝联合阿里本地生活服务公司推出“蓝骑士关爱互助计划”,宣布全国300万名外卖骑手升级为蓝骑士,全体蓝骑士及家人可以自主选择加入支付宝上的大病互助社区“相互宝”,饿了么将帮其承担首月分摊费用。

(记者曹丽娟)

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